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時(shí)隔多年，深圳港吞吐量2016年將可能再度出現負增長(cháng)，不過(guò)由于基數較大，深圳港仍將繼續蟬聯(lián)全球第三大集裝箱港。2016年1~10月，深圳港累計完成貨物吞吐量17583.47萬(wàn)噸，同比下降2.67%;完成集裝箱吞吐量1992.07萬(wàn)標箱，同比下跌1.20%。雖然第四季度減速有望收窄，但預計全年，深圳港集裝箱吞吐量累計可能出現0.5%~1%的負增長(cháng)。
印度的12個(gè)主要港口以及一些航運公司可能以美元利率名義提高5億盧比的貸款，以提供基礎設施，聯(lián)盟部長(cháng)Nitin Gadkari表示。在Jawaharlal Nehru Port Trust（JNPT）的4億美元外幣貸款中，另一個(gè)主要的Kamrajar港（早前的Ennore）正在籌集1億美元，海運，公路運輸和公路部長(cháng)說(shuō)。
2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過(guò)竣工驗收。
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