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M3
PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.
太平船務(wù)有限公司(PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.)創(chuàng )立于新加坡，太平船務(wù)是一家以集裝箱航運物流為核心的私營(yíng)跨國企業(yè)，所經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)范圍包括海運、集裝箱制造及相關(guān)物流服務(wù)等。 自1967年成立以來(lái)，太平船務(wù)從經(jīng)營(yíng)散貨運輸發(fā)展成為東南亞最大的集裝箱船東之一 ，核心業(yè)務(wù)覆蓋亞洲，非洲和中東地區。目前，太平船...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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港口向來(lái)是外貿經(jīng)濟的“晴雨表”。1月5日，深晚記者從深圳海關(guān)了解到，隨著(zhù)我國進(jìn)出口持續保持增長(cháng)勢頭，2020年深圳西部港區刷新集裝箱吞吐量歷史紀錄，完成進(jìn)出口（外貿）集裝箱1111萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)2.8%；內外貿整體集裝箱吞吐量達1184萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)3.6%。繼2019年突破千萬(wàn)標箱紀錄后，內外貿整體集裝箱吞吐量再創(chuàng )新高。
航運數據顯示，一批北韓的貨船正在返回南浦港，其中大部分貨物全部載入中國，中國貿易公司從朝鮮回收煤炭。
全球主干航線(xiàn)綜合準班率指數繼連續3個(gè)月下降之后，2020年12月繼續下行，再次刷新自2019年指數始發(fā)以來(lái)的最低紀錄——30.35%，較11月份減少4.64個(gè)百分點(diǎn)。缺箱嚴重、碼頭擁堵、新冠肺炎疫情嚴重及英國“脫歐”談判等因素是造成準班率指數連創(chuàng )歷史新低的主因。
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