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中美貿易的集裝箱生成量高度集聚在沿海地區，由于各區域產(chǎn)業(yè)結構差異，中美貿易沖突對各區域影響幅度不同，其中，長(cháng)三角港口、珠三角港口區域受沖擊幅度最大。
日前，智利圣安東尼奧港（San Antonio）成為廈門(mén)港（Xiamen）的第14個(gè)國際友好港，廈門(mén)港的“一帶一路”航運朋友圈進(jìn)一步擴大了。
受航運業(yè)長(cháng)期下滑影響，全球最大航運公司之一的漢堡南美航運（HAMBURG SUD）正在考慮出售其航運業(yè)務(wù)。據了解，馬士基航運（HAMBURG SUD）、赫伯羅特航運（HPL）、中遠海運（COSCO ）已被視為漢堡南美航運（HAMBURG SUD）的潛在買(mǎi)家。
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