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日前，從青島港集團獲悉，2016年第一季度青島港集裝箱吞吐量達到442.84萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)4.8%。在全國沿海規模以上港口集裝箱增速放緩的情況下，實(shí)現逆勢增長(cháng)。同時(shí)，按照一季度公布的集裝箱吞吐量數據，青島港取代香港港口，排名升至全球第五。
近日，據阿根廷政府表示，包括中糧集團、嘉能可、嘉吉以及邦吉在內的谷物出口商將在未來(lái)三年里投資12億美元，用于改善羅薩里奧港口的基礎設施。
去年年底，全球最大的航運公司馬士基（MAERSK）宣布將在2050年實(shí)現碳中和，這項計劃與航運業(yè)期望在2050年將碳足跡減半的目標一致。
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