UpdateTime：2020/12/18 17:33:38

盡管全球疫情進(jìn)入冬季高發(fā)期，但中國的港口進(jìn)出口形勢依然不斷向好。第一財經(jīng)記者今天(17日)從中國港口協(xié)會(huì )了解到，12月上旬，該協(xié)會(huì )監測的沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增長(cháng)1.7%，上海港(Shanghai)、深圳港(ShenZhen)集裝箱吞吐量增速均超過(guò)10%;長(cháng)江港口生產(chǎn)繼續保持較好態(tài)勢，樞紐港口吞吐量同比增長(cháng)12.3%。

監測數據顯示，12月上旬，中國港口協(xié)會(huì )監測的八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長(cháng)3.1%，與前期基本持平。其中，外貿集裝箱吞吐量同比增長(cháng)4.8%，較前期加快1個(gè)百分點(diǎn)，呈現回升態(tài)勢。集裝箱短缺的現象仍未緩解。

中國港口協(xié)會(huì )介紹，分港口看，上海港、深圳港口集裝箱吞吐量增速超過(guò)10%。此外，為加強進(jìn)口冷鏈食品監管，全國進(jìn)口冷鏈食品追溯管理平臺正式上線(xiàn)，接入全國平臺試運行的9個(gè)省(市)冷鏈食品首站進(jìn)口量占全國90%以上，基本實(shí)現從海關(guān)入關(guān)到生產(chǎn)加工、批發(fā)零售、餐飲服務(wù)的全鏈條信息化追溯。

上海航運交易所日前發(fā)布的《2020年11月份中國出口集裝箱運輸市場(chǎng)分析報告》也顯示，得益于我國疫情的有效控制，中國出口集裝箱運輸市場(chǎng)繼續向好，遠洋航線(xiàn)市場(chǎng)運價(jià)繼續走高，帶動(dòng)綜合指數上漲。

11月，上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運價(jià)指數平均值為1125.02點(diǎn)，較上月平均上升7.0%;多條遠洋航線(xiàn)即期訂艙價(jià)格大幅上漲，反映即期市場(chǎng)的上海出口集裝箱綜合指數的11月平均值為1812.34點(diǎn)，較上月平均上漲24.1%。

監測數據顯示，11月份，集裝箱租船市場(chǎng)行情受益于運輸市場(chǎng)向好，各船型租賃價(jià)格均出現上漲，部分船型漲幅較大。

今年1-11月，舟山港域完成集裝箱吞吐量158.48萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)21.91%，創(chuàng )歷史最高水平。天津港集團的消息也稱(chēng)，11月完成集裝箱吞吐量157.2萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)10.7%;今年前11個(gè)月完成集裝箱吞吐量1710.6萬(wàn)標準箱，同比提高6.1%，創(chuàng )出歷史同期最好水平。

集裝箱業(yè)務(wù)是衡量港口實(shí)力的重要指標。目前，黃石新港已開(kāi)通“黃石新港—上海洋山”的江海直達和“黃石新港—上海外港”固定始發(fā)班輪航線(xiàn)。11月，黃石新港貨物吞吐量達236萬(wàn)噸，創(chuàng )新港開(kāi)港以來(lái)新高。今年全年貨物吞吐量有望追平去年。

在沿海(散貨)運輸市場(chǎng)方面，上海航運交易所一份《2020年11月份中國沿海(散貨)運輸市場(chǎng)分析報告》稱(chēng)，11月份，沿海煤炭運輸需求明顯轉好。冬儲煤旺季臨近，煤炭供給恢復不如預期，緊張氛圍拉升煤價(jià)，下游買(mǎi)漲熱情升溫。同時(shí)，“冷冬”預期逐步兌現，尤其下半月開(kāi)始，全國大范圍降溫降雪，冬儲需求釋放，大宗散貨運輸行情火熱，市場(chǎng)貨多船少，運價(jià)進(jìn)一步回暖。