UpdateTime：2017/4/5 21:14:58

隨著(zhù)托運人從海運轉向航空運輸，燃油價(jià)格繼續上漲，三月份一些世界主要貿易通道的空運費率繼續高于去年三月份的水平。

交通指數最新數據顯示，2017年3月份香港 - 歐洲和香港(HKG) - 美國服務(wù)的運營(yíng)商支付的空運費用凈額同比上漲。

在香港至歐洲的航線(xiàn)上，三月份的平均空運費為為2.11美元/每公斤，而二零一六年同月則為每公斤1.98美元。

與二月份相比，空運價(jià)格下跌了二分之一，但預計在今年的這個(gè)時(shí)候下降，下降速度比2015年和2016年要慢得多。

在從香港到美國的服務(wù)方面，3月空運費為2.89美元/每公斤，去年同月為每公斤2.32美元。

這條路線(xiàn)的空運價(jià)格實(shí)際上高于二月份，而去年則有所下降。

與2015年相比，2015年3月份的價(jià)格也有所上漲，但美國西海岸海域的罷工行動(dòng)得到了支持。

從法蘭克福（FRA）到北美的服務(wù)價(jià)格在2017年3月份上漲至每公斤3.10美元，而二月份則為每公斤2.64美元。前一年的數字不可用。

航空貨運價(jià)格的改善是因為航空公司在今年的時(shí)間里出現了異常高的需求，有些人表示，由于船公司正在推出一系列新的聯(lián)盟，所以有可能導致海運運力不足。

相關(guān)需求也似乎在改善，而航空燃油價(jià)格比一年前上漲了約30％。