UpdateTime：2021/6/30 11:32:46

從去年開(kāi)始，地中海航運(MSC)就開(kāi)啟了“瘋狂擴張”模式，通過(guò)新造船、收購二手船、租船等各種方式，急速增加運力。

根據Alphaliner最新統計，截至2021年5月27日，地中海航運的手持訂單已高達40艘、72.47萬(wàn)TEU，是所有班輪公司中最多的。

除此之外，地中海航運還是租船和二手船市場(chǎng)上最活躍的參與者。過(guò)去幾個(gè)月，其已在這些市場(chǎng)上投資了數億美元。

據悉，在過(guò)去的10個(gè)月里，地中海航運公司(MSC)已經(jīng)新增了約60艘二手船，沒(méi)有跡象表明該司的購買(mǎi)狂潮會(huì )放緩，經(jīng)紀人報告說(shuō)它又購買(mǎi)了5艘集裝箱船。

船舶經(jīng)紀公司克拉克森(Clarksons)報告稱(chēng)，地中海航運公司已經(jīng)購買(mǎi)了Borealis Maritime旗下于2005年建造的2474標準箱的“Bomar Resolve”號集裝箱船，價(jià)格未被透露。并以2900萬(wàn)美元購買(mǎi)了Temas Line旗下于2002年建造的2475標準箱的“Spring Mas”號集裝箱船。

此外，克拉克森報告說(shuō)，在本月早些時(shí)候，MSC已經(jīng)購買(mǎi)了Reederei Nord Klaus E Oldendorff旗下于2003年建造的2478標準箱的“Nordbaltic”號集裝箱船;

Awilco旗下于2010年建造的4250標準箱的“Alabama”號集裝箱船;

以及Borealis Maritime旗下于2010年建造的4431標準箱的“Schubert”號集裝箱船。

Alphaliner在最近的一份報告中說(shuō)：“在過(guò)去的幾個(gè)月里，地中海航運公司自有船隊的非凡擴張在集裝箱航運史上是前所未有的，從來(lái)沒(méi)有承運人以如此規模開(kāi)拓二手市場(chǎng)?！?

憑借其龐大的訂單，地中海航運有望取代馬士基航運成為全球最大的集裝箱船航運公司。