UpdateTime：2021/5/10 11:42:10

在全球集裝箱緊缺之際，據搜航網(wǎng)獲悉，3月份，美國東海岸最繁忙的港口紐約-新澤西港( New York and New Jersey)的空集裝箱出口量同比增長(cháng)了77.5%。

該港口在本周的一份新聞稿中表示，出口的空箱總計267,542TEU，反映出“在全球各地范圍內重新安置空集裝箱，以提供必要的設備支持強勁的貨物需求?！?

在空箱數量的推動(dòng)下，該港口3月份的月度集裝箱吞吐量創(chuàng )下歷史新高，從560,830標準箱增至789,776標準箱，同比增長(cháng)40.8%。

進(jìn)口同比增長(cháng)44.8%，從2020年3月的271,511標準箱增加到今年的393,159標準箱。出口下降了7.4%，從去年的136,780標準箱減少到今年3月的126,699標準箱。

隨著(zhù)夏季的到來(lái)，冷藏集裝箱也逐漸緊缺供不應求，即使冷藏集裝箱的運費飆升，航運公司還是無(wú)法應對易腐貨物的季節性需求。

據第三方物流專(zhuān)家EasyFresh的首席執行官Rafael Llerena表示，隨著(zhù)兩個(gè)主要水果季節來(lái)臨，冷藏箱的現況對托運人來(lái)說(shuō)將是“一場(chǎng)真正的噩夢(mèng)”。

他說(shuō)：“過(guò)去，運力不平衡導致集裝箱流通出現瓶頸，而現在這種困境變得更嚴峻。航運公司通常在每個(gè)旺季到來(lái)前會(huì )將空的冷藏箱備好，然而目前的冷藏箱只能滿(mǎn)足旺季前幾周的需求?！?

“例如，南非柑橘和埃及葡萄很快將量產(chǎn)，南非的柑橘季，4月至10月之間大約需要12萬(wàn)個(gè)冷藏箱。去年，新冠疫情使得柑橘需求量出乎意料地高，全球各地出現了許多冷藏箱貿易。因此，這就是為什么對專(zhuān)用冷藏船的需求達到十年來(lái)的高峰?！?

Llerena認為，英國脫歐和新的自由貿易協(xié)定正在形成新的貨運紐帶和國際關(guān)系，除了疫苗之外，一股巨大的商業(yè)浪潮正在全世界冷藏物流業(yè)中發(fā)生。

根據德魯里(Drewry)的數據統計，隨著(zhù)貨運需求季節性上升和燃油附加費上漲，排名前15位的冷藏箱航線(xiàn)的加權平均費率在第一季度上漲26%，創(chuàng )下了自2017年推出冷藏箱指數以來(lái)的最高水平，預計費率在第二季度將進(jìn)一步上升。

冷藏箱運輸研究主管Philip Gray指出：“與干散貨運價(jià)的增長(cháng)相比，冷藏箱的增幅是溫和的。集裝箱供應緊張，艙位不足是運價(jià)飆升的關(guān)鍵因素。盡管第一季度冷藏箱產(chǎn)量創(chuàng )下紀錄，但未來(lái)幾年冷藏箱的供應仍將緊張?！?