UpdateTime：2017/2/10 15:46:56

泰國消費者保護委員會(huì )支援并尋求航空公司下調燃油稅成本的努力宣布失敗。航空公司一致認為，當前定價(jià)并未超出民航局規定的上限要求，因此拒絕做出降價(jià)讓步。

泰國消費者保護委員會(huì )于近日支援并尋求航空公司下調國內燃油稅成本的努力因后者拒絕而宣布失敗。航空公司一致認為，根據新燃油稅調整后的國內機票價(jià)格并未觸及民航局所規定的價(jià)格上限要求，因此不支持前者的主張。

盡管泰國消費者保護委員會(huì )主張航空公司150-200泰銖不等的燃油稅成本定價(jià)過(guò)高，但航空公司則認為，國內航線(xiàn)票價(jià)定價(jià)必須綜合考慮多方面的因素而不僅僅只是單純的燃油部分。他們認為，國內機票定價(jià)必須綜合考慮以下因素，燃油成本、營(yíng)銷(xiāo)成本、員工工資、管理服務(wù)成本等。各家航空公司也都會(huì )根據民航局規定要求制定不同的價(jià)格營(yíng)銷(xiāo)策略，因此出現定價(jià)不一樣的情況也是民航局定價(jià)上限的允許范圍。

目前民航局規定的燃油成本以300公里為界分為上下兩檔，300公里以?xún)?，票價(jià)定價(jià)上限為每公里22泰銖;300公里以上票價(jià)定價(jià)上限則為每公里13泰銖。而該定價(jià)的燃油參考基數是在國際燃油最高時(shí)130-140美元/桶時(shí)確定的，而目前國際燃油價(jià)格已經(jīng)降到了70美元/桶水平，因此，航空公司不愿降價(jià)并非真是成本過(guò)高，而是得到了政策保護。