UpdateTime：2016/12/23 14:33:32

隨著(zhù)中遠海運物流有限公司的成立，中遠海運集團的航運、金融和物流三大核心業(yè)務(wù)板塊的重組基本完成。中遠海運集團總經(jīng)理萬(wàn)敏向21世紀經(jīng)濟報道記者獨家披露，明年主要著(zhù)手于一些體制機制的重組工作，難度也不小。

12月21日，中遠海運物流有限公司在天津宣告成立。這家新公司是整合自原中遠物流、中海物流、中海船務(wù)三家公司的資源，致力于“打造全球領(lǐng)先的全程物流和供應鏈服務(wù)平臺”。中遠海運物流總經(jīng)理韓駿向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，物流在中遠海運集團中定位于核心業(yè)務(wù)板塊，因此集團對重組后的中遠海運物流寄以厚望。

隨著(zhù)中遠海運物流有限公司的成立，中遠海運集團的航運、金融和物流三大核心業(yè)務(wù)板塊的重組基本完成，“明年主要著(zhù)手于一些體制機制的重組工作”。中遠海運集團總經(jīng)理萬(wàn)敏向21世紀經(jīng)濟報道記者獨家披露，目前中遠海運集團的十三五規劃正在制定階段，預計2017年1月將提交董事會(huì )審議。

據韓駿介紹，新成立的中遠海運物流集成了原中遠物流、中海物流、中海船務(wù)的優(yōu)勢資源，在全球運營(yíng)超過(guò)300個(gè)倉庫和堆場(chǎng)，擁有和控制各類(lèi)運營(yíng)車(chē)輛4000余輛，沿“一路一帶”開(kāi)通多條連接中國和歐亞的國際班列，布局綜合貨運、倉儲物流、船舶代理、工程物流、項目物流。

在整合了三家公司資源后，中遠海運物流還擁有“中遠海運物流”、“中國外代”、“中遠海運船務(wù)”三大品牌，在中國境內30個(gè)省、市、自治區及海外17個(gè)國家和地區設立了分支機構，在全球范圍內擁有500多個(gè)銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，形成了遍及中國、輻射全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )系統。

“在整個(gè)集團業(yè)務(wù)板塊定位中，物流板塊被寄予重望，試圖打造全球領(lǐng)先的全程物流和供應鏈服務(wù)平臺?！表n駿向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，作為三大核心業(yè)務(wù)板塊的重組，物流最后一個(gè)完成，但其未來(lái)發(fā)展的空間巨大。

記者了解到，在掛牌之前，中遠海運集團位于全球各國的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)正在抓緊時(shí)間進(jìn)行業(yè)務(wù)重組，物流成了各分部網(wǎng)點(diǎn)重組的重點(diǎn)所在?！艾F在航運不掙錢(qián)，物流卻挺掙錢(qián)的?！敝羞h海運印度公司總經(jīng)理陳少林向記者透露，印度公司的資產(chǎn)、人員重組已經(jīng)基本完成，根據新集團的定位，該公司正著(zhù)手挖掘印度物流的潛力。據其透露，印度物流的發(fā)展潛力巨大，中遠海運在當地運營(yíng)多年，政商關(guān)系密切信譽(yù)又好，因此物流訂單持續攀升，加之印度物流的特殊環(huán)境，利潤狀況比集裝箱等航運業(yè)務(wù)要好。因此陳少林向集團提出加大印度投資，布局南亞的航運、港口和物流資源。

正如陳少林在印度所開(kāi)拓的物流新增長(cháng)點(diǎn)，中遠海運集團希望在全球各地都有類(lèi)似的資源整合后產(chǎn)生的新增長(cháng)點(diǎn)和效益點(diǎn)，令其運輸的貨物能夠真正從海上延伸至內陸深處，提供全過(guò)程的物流服務(wù)。

有意思的是，中遠海運物流公司的定位，似乎撞上了半年前剛剛重組了中外運長(cháng)航物流資源的招商物流集團。2016年3月份，招商局集團正式并購了中外運長(cháng)航集團，雙方重組的意圖是打造“海、陸、空” 供應鏈體系一體化的綜合物流企業(yè)。這一定位與中遠海運集團的定位高度重合。

面對與招商物流定位區別的追問(wèn)，“我們還是不同的”，許立榮向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，中遠海運物流的兩大優(yōu)勢在于全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，以及國際港口與航線(xiàn)為基礎的全程供應鏈物流服務(wù)。