UpdateTime：2017/1/19 10:40:22

1月17日，中遠海運港口公布12月生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況。數據顯示，2016年12月中遠海運港口完成集裝箱吞吐量842.57萬(wàn)TEU，較去年同期增長(cháng)10.5%。1-12月，中遠海運港口累計完成集裝箱吞吐量9507.19萬(wàn)TEU，較去年同期增長(cháng)5.10%。

其中，海外部分成為該港口的新增長(cháng)點(diǎn)，2016年全年完成集裝箱吞吐量1358.3萬(wàn)TEU，同比激增23.6%;東南沿海及其他地區完成集裝箱吞吐量453.3萬(wàn)TEU，同比增9.8%，與海外部分一起，成為該公司唯一兩地區增速超過(guò)均值的區域;環(huán)渤海地區完成集裝箱同比增長(cháng)4.5%至3261.25萬(wàn)TEU;受全球經(jīng)貿的影響，以對外經(jīng)濟為主的長(cháng)江三角洲與珠江三角洲地區分別完成集裝箱吞吐量1850.82萬(wàn)TEU和2469.72TEU，分別同比減3%和5.1%。值得注意的是，海外碼頭中，Kumport Liman Hizmetleri ve Lojistik Sanayive Ticaret A.? 及CJ Korea Express Busan Container Terminal Corp. (“KBCT”) 兩個(gè)碼頭的吞吐量均于2016年1月計入該港口;而Euromax Terminal Rotterdam B.V. 的吞吐量于2016年10月1日計入該公司;而2016年11月KBCT與Busan International Terminal Co., Ltd.整合后，中遠海運集團仍持有該合資公司Busan Port Terminal Co. Ltd (“BPT”)5.5%的股份。

在去年8月26日中遠太平洋召開(kāi)更名暨客戶(hù)推介會(huì )上，中遠海運集團總經(jīng)理萬(wàn)敏表示，中遠海運港口作為集團全球化戰略的先行平臺，其發(fā)展的新戰略是推進(jìn)全球網(wǎng)絡(luò )布局。同時(shí)，中遠海運港口公司副主席兼董事總經(jīng)理張為指出，中遠海運港口將依托全球第一大綜合航運企業(yè)、世界第四大集裝箱船隊和海洋聯(lián)盟的不可復制優(yōu)勢，通過(guò)改革提高整體競爭力，著(zhù)眼中國，放眼世界，積極尋求與各方合作機會(huì )，打造控股戰略樞紐港和重要門(mén)戶(hù)港，推進(jìn)航運與港口的戰略協(xié)同，構建以碼頭、物流、航運一體化運作的集裝箱綜合服務(wù)平臺。

推行其全球化戰略，2016 年 3 月 28 日，中遠海運港口與新加坡港務(wù)集團(PSA)通過(guò)下屬合資公司 COSCO-PSA Terminal Private Limited (中遠-新港碼頭) 在上海簽署有關(guān)共同投資新加坡大型集裝箱碼頭的合作協(xié)議，進(jìn)一步加深公司與新加坡港務(wù)之間的合作。2016年全年，中遠-新碼頭有限公司完成集裝箱吞吐量180.94萬(wàn)TEU，較去年同期增長(cháng)18.5%。

2016 年 5 月 11 日，中遠海運集團宣布以總代價(jià) 125,430,000 歐元收購位于鹿特丹的Euromax Terminal Rotterdam B.V. (Euromax) 之 35%股權。據了解，Euromax主要從事位于荷蘭鹿特丹港Maasvlakte一號碼頭區域的Euromax Terminal Rotterdam 的自動(dòng)化集裝箱碼頭業(yè)務(wù)。而自2016年10月開(kāi)始，該碼頭的數據計入中遠海運港口，共完成集裝箱吞吐量65.38萬(wàn)TEU，為中遠海運港口帶了新的生機。

除此之外，2016年9月28日，中遠海運港口宣布，通過(guò)其全資附屬公司中遠海運阿布扎比與阿布扎比港務(wù)局簽訂有關(guān)哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭35年特許權并有權將年期進(jìn)一步延長(cháng)5年的特許權協(xié)議;2016年10月12日，中遠海運港口全資附屬公司中遠海運瓦多公司以5300萬(wàn)歐元入股馬士基碼頭公司APM Terminals Vado Holding B.V.，并擁有40%股權，預計該集裝箱碼頭的最大年吞吐能力為90萬(wàn)TEU，此項目將于2018年投入營(yíng)運;2016年12月19日，中遠海運港口及和記港口信托宣布，香港國際貨柜碼頭有限公司、中遠-國際貨柜碼頭(香港)有限公司及亞洲貨柜碼頭有限公司簽署統籌經(jīng)營(yíng)協(xié)議，共同管理及營(yíng)運香港新界葵青四號、六號、七號、八號及九號碼頭(“碼頭組合”)。隨著(zhù)與阿布扎比、馬士基碼頭及和記港口信托之間的合作逐步深入展開(kāi)，中遠海運港口勢必會(huì )迎來(lái)新一輪的快速增長(cháng)。