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天津港建設綠色港口 發(fā)展海鐵聯(lián)運

UpdateTime:2018/12/21 16:05:46

天津港(Tianjin)是我國北方重要的綜合性港口和對外貿易口岸,京津冀地區發(fā)達的交通運輸網(wǎng)絡(luò )樞紐,是我國綜合交通運輸體系中的重要節點(diǎn)。

天津港利用其獨特優(yōu)越的地理位置,經(jīng)濟發(fā)展迅猛;同時(shí),天津港緊跟時(shí)代發(fā)展和國家政策的腳步,在生態(tài)建設、低碳經(jīng)濟的大環(huán)境下,積極推進(jìn)綠色港口建設,加大環(huán)境治理和防控力度,深入推進(jìn)港區環(huán)境綜合整治,持續提升港區環(huán)境品質(zhì)。

港口作為世界經(jīng)濟發(fā)展的重要推動(dòng)力,同時(shí)也是世界上主要的耗能單位和污染源頭之一。天津港作為我國北方重要的原材料轉運基地,煤炭吞吐量占全年總貨物吞吐量的20%以上,為天津港帶來(lái)巨大的經(jīng)濟收益的同時(shí),也造成了嚴重的環(huán)境污染。

2018年上半年,我國環(huán)渤海港口合計發(fā)運煤炭3.52億噸,同比增長(cháng)1250萬(wàn)噸。天津港由于汽運煤受限、鐵路設施不匹配等因素影響,煤炭吞吐量繼續下滑,2018年上半年,天津港發(fā)運煤炭同比減少1120萬(wàn)噸。

2017年,天津港建立區域內港口統一執法標準,強化清潔能源在港口的應用,大力推進(jìn)碼頭岸電設施、船舶受電設施新建和改造,實(shí)施全面禁止公路運煤政策。公司加強煤炭碼頭防風(fēng)網(wǎng)項目建設、無(wú)塵作業(yè)碼頭建設、廢危物控制處理和MBR膜一體化全自動(dòng)污水處理設備,從源頭上對污染進(jìn)行防控,積極推進(jìn)綠色港口建設。同時(shí),與環(huán)境保護部環(huán)境規劃院展開(kāi)合作,在港口環(huán)境保護和綠色港口建設規劃、港口環(huán)境監測、港口環(huán)保課題研究等方面加強合作。

2018年上半年,天津港繼續響應國家新型生態(tài)建設政策,加大環(huán)境治理和防控力度,深入推進(jìn)港區環(huán)境綜合整治、揚塵防治等重點(diǎn)項目,積極推進(jìn)老舊機械更新改造、清潔能源替代等各項工作,逐步實(shí)現液化天然氣技術(shù)推廣應用,持續提升港區環(huán)境品質(zhì),加快推進(jìn)岸電設施建設,加強節能減排技術(shù)研究與應用,努力推進(jìn)綠色港口建設。

天津港作為我國唯一擁有二連浩特、阿拉山口(霍爾果斯)和滿(mǎn)洲里三條大陸橋過(guò)境通道的港口,在服務(wù)絲綢之路經(jīng)濟建設方面也同時(shí)具有諸多優(yōu)勢。特別是近年來(lái),天津港一手抓國際多式聯(lián)運通道建設,一手抓內陸腹地“無(wú)水港”布局優(yōu)化,逐步建立起了以絲綢之路經(jīng)濟帶沿線(xiàn)國家和地區為重要節點(diǎn)的陸向經(jīng)貿物流網(wǎng)絡(luò )。在構建以天津港為樞紐的雙向跨境物流平臺上,加強與北京鐵路局、神華集團等單位的戰略合作,大力發(fā)展海鐵聯(lián)運,建成了京津冀地區最大的集裝箱鐵路中心站,向北構建了“津蒙俄”運輸網(wǎng)絡(luò )、開(kāi)通了“中蒙俄”國際運輸通道;向西打通了“津新歐”跨境物流大通道,與招商物流、天津外運等公司共同開(kāi)展合作,開(kāi)行了天津至白俄羅斯(明斯克)和俄羅斯(莫斯科)的中歐鐵路班列,開(kāi)創(chuàng )了“東北亞—天津港—大陸橋—中亞、西亞和歐洲”雙向多式聯(lián)運模式,年集裝箱海鐵聯(lián)運量和陸橋運輸量始終位居我國前列。在暢通天津港直通西部的鐵路大通道上,以在腹地設立25個(gè)內陸無(wú)水港和5個(gè)區域營(yíng)銷(xiāo)中心為契機,進(jìn)一步優(yōu)化與“一帶一路”有關(guān)的無(wú)水港布局,形成了多層次、網(wǎng)絡(luò )化的現代物流體系,實(shí)現了對主要經(jīng)濟腹地的全覆蓋,使天津港對腹地的輻射帶動(dòng)能力得到進(jìn)一步增強,更好發(fā)揮出服務(wù)“一帶一路”重大戰略中的橋頭堡作用。

2018年6月18日,在天津和河南兩地政府推動(dòng)下,一列搭載著(zhù)光伏玻璃等出口貨物的海鐵聯(lián)運班列由河南安陽(yáng)出發(fā),順利抵達天津港。至此,天津港集團公司打通了第二條與中原地區緊密連接的多式聯(lián)運通道。

2018年8月1日,首列裝有100個(gè)20尺有色礦的集裝箱鐵路專(zhuān)列發(fā)往烏蘭察布市蘇集站。至此,天津港又貫通了一條西進(jìn)內陸腹地的海鐵聯(lián)運綠色大通道,形成了打通外向、暢通內向、以大循環(huán)推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展的新格局。

未來(lái),天津港集團將緊密?chē)@貫徹新發(fā)展理念、建設現代化經(jīng)濟體系的要求,充分發(fā)揮天津港在區域經(jīng)濟發(fā)展中的基礎性和先導性作用,積極開(kāi)拓內陸腹地市場(chǎng),推動(dòng)多式聯(lián)運物流大通道建設發(fā)展。

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