UpdateTime：2018/3/14 10:52:32

據新民晚報訊，上海港引航站新招21名“非洲徒弟”，3月14日起將在上海和舟山等地接受專(zhuān)業(yè)培訓。中國引航協(xié)會(huì )、上海港引航站、舟山引航站等單位今天下午在滬舉行簽約儀式，將為加納共和國第一大港特馬港和第二大港塔克拉迪港分3批培訓15名引航員和6名拖輪船長(cháng)。這是外國引航員首次來(lái)我國接受較長(cháng)時(shí)間培訓。

引航員有“水上國門(mén)形象第一人”之稱(chēng)，外籍船舶進(jìn)出港以及大型船舶進(jìn)入復雜水域時(shí)，都需要引航員引航帶路。上海港引航站站長(cháng)薛一東介紹，通過(guò)首批培訓，將提高塔克拉迪港引航員引領(lǐng)超大型船舶的能力，也有助于我國引航員增強對外交往能力、拓展引航專(zhuān)業(yè)視野。

參與本次培訓的上海港引航站，是我國規模最大、技術(shù)力量最雄厚的引航站，也是中國大陸引航機構在國際引航協(xié)會(huì )唯一的會(huì )員單位?，F有高級引航員100余名，年引領(lǐng)船舶超過(guò)7萬(wàn)艘次，具有優(yōu)良的引航安全記錄。2017年，上海港引航站累計安全引領(lǐng)1.8萬(wàn)TEU船型以上超大型船舶靠泊洋山港區盛東、冠東、尚東碼頭663艘次，具備成熟引領(lǐng)超大型集裝箱船的能力。

加納是西非第二大經(jīng)濟體，來(lái)滬參加首批培訓的5名引航員和2名拖輪船長(cháng)，均來(lái)自塔克拉迪港。該港出口的礦石占加納礦產(chǎn)總量的90%以上，為適應船舶大型化需要，目前正在擴建。此前塔克拉迪港沒(méi)有靠泊過(guò)10萬(wàn)噸級船舶，引航員的技術(shù)水平難以適應新要求。因此，第一批培訓內容的重點(diǎn)是：大型船舶在復雜狹窄水域的航行、調頭和靠離泊，實(shí)用性很強。后續兩批培訓還將結合洋山港區超大型集裝箱船舶的實(shí)際經(jīng)驗，對加納特馬港引航員和拖輪船長(cháng)開(kāi)展集裝箱船舶的引航及拖帶培訓。