UpdateTime：2020/10/24 16:11:33

“區塊鏈技術(shù)不應該僅僅限于IT層面的應用，它的核心價(jià)值在于鏈接產(chǎn)業(yè)，為產(chǎn)業(yè)賦能。上港集團海勃公司總經(jīng)理黃桁告訴記者。近日，上港集團在上海舉行“長(cháng)江港航區塊鏈綜合服務(wù)平臺”發(fā)布會(huì )，與多家集裝箱班輪公司、港航企業(yè)共同簽署《“長(cháng)江港航區塊鏈綜合服務(wù)平臺”合作框架協(xié)議》，攜手各方共同打造基于區塊鏈的港航生態(tài)圈，進(jìn)一步推動(dòng)數字化智慧港口建設。

以分布式賬本、智能合約、實(shí)時(shí)共識、數據定制加密機制為特點(diǎn)的區塊鏈技術(shù)是如何鏈接上上港集團的智慧港口建設的?又將如何賦能長(cháng)江港航生態(tài)圈的發(fā)展?記者進(jìn)行了深入了解。

港口轉型加速區塊鏈應用落地

區塊鏈技術(shù)能在上海順利應用，為港口發(fā)展助力，完全是基于上港集團這些年在數字化建設中打下的良好基礎。

作為我國首個(gè)實(shí)現口岸集裝箱業(yè)務(wù)全程無(wú)紙化的港口，秉持著(zhù)“讓群眾少跑腿、讓數據多跑路”的服務(wù)理念，上港集團一直大力推進(jìn)數字化平臺建設，打造了上?？诎峨娮覧IR平臺、受理中心網(wǎng)上一站式服務(wù)平臺、“E卡縱橫”集卡服務(wù)平臺、“港航縱橫”港航信息服務(wù)等多個(gè)服務(wù)平臺。

2019年，上港集團完成了集裝箱提貨單、裝貨單、交接單三大單證電子化的全面推行。從此，上港集團從事集裝箱業(yè)務(wù)的7家碼頭，上海80余家船公司、30余家船代、105家堆場(chǎng)、3800多家訂艙貨代和46000多名集卡司機在上?？诎峨娮覧IR平臺實(shí)現了系統互聯(lián)、數據互通、信息共享。

“自EIR平臺正式運營(yíng)后，貨物流轉時(shí)間節省了10%—20%，15%左右的集卡車(chē)空駛里程和30元/單的流轉成本被節省下來(lái)，每年的物流總成本減少了約4億元。截至2019年底，平臺已累計完成超1000萬(wàn)自然箱?！鄙细奂瘓F相關(guān)人士介紹，長(cháng)江經(jīng)濟帶戰略發(fā)展規劃之下，沿線(xiàn)港航業(yè)協(xié)同發(fā)展的需要也是區塊鏈技術(shù)在上海港落地的契機。

據介紹，2017年，長(cháng)江經(jīng)濟帶航運聯(lián)盟在上海成立。上港集團組織召開(kāi)了第一屆航運聯(lián)盟會(huì )議并制定了三年行動(dòng)計劃，同年該集團完成了船、箱、貨的數據采集標準化，上線(xiàn)了一站式查詢(xún)服務(wù)網(wǎng)站——港航縱橫。在此基礎上，2018年上港集團開(kāi)發(fā)了船公司運力監控系統，完成了EDI平臺建設，長(cháng)江流域從港口到支線(xiàn)碼頭的船舶的靠泊、中轉信息在平臺上一目了然。2019年，上港集團完成了整個(gè)長(cháng)江運力的發(fā)布，開(kāi)發(fā)了艙位交易系統，從此貨主只需在“港航縱橫”平臺輸入運輸起點(diǎn)及終點(diǎn)就可盡覽沿線(xiàn)運力。

三年中數字化進(jìn)程不斷推進(jìn)，但新情況、新問(wèn)題也隨之出現?！皵底只D型要繼續推進(jìn)，就要做更深的工作，需要更強大的技術(shù)來(lái)推動(dòng)實(shí)現聯(lián)盟平臺上企業(yè)間的秘密共享?！鄙细奂瘓F相關(guān)人士對記者說(shuō)。

新技術(shù)解決參與方互信難題

“我們一直都在推動(dòng)數字化平臺建設，如今通過(guò)引進(jìn)‘區塊鏈’技術(shù)，將使平臺信息更加可信，互信成本更低?！秉S桁接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，區塊鏈技術(shù)將從技術(shù)上保證貿易買(mǎi)賣(mài)方、物流、貨代、海關(guān)、稅務(wù)、銀行保險等協(xié)作方之間信任成本高、協(xié)作難度大的難題得到解決。

據悉，此次發(fā)布的長(cháng)江港航區塊鏈綜合服務(wù)平臺充分運用區塊鏈獨有特點(diǎn)，確保上鏈信息保密、準確、可追溯，為各參與方提供全程可控的多樣化服務(wù)和多層次功能布局。其主要功能內容體現在四個(gè)方面：一是通過(guò)標準化加密數據上鏈保證長(cháng)江船箱貨信息的完整性和唯一性，從而實(shí)現長(cháng)江船貨全鏈動(dòng)態(tài)跟蹤;二是將共享經(jīng)濟思維融入平臺建設，積極引導共艙，促進(jìn)長(cháng)江支線(xiàn)船型標準化，提供長(cháng)江支線(xiàn)班輪訂艙服務(wù)，推動(dòng)點(diǎn)對點(diǎn)班輪運營(yíng)，提供資源利用效率;三是構建全鏈節點(diǎn)協(xié)同，在信息充分可信共享的前提下，引導各港口、支線(xiàn)經(jīng)營(yíng)人、干線(xiàn)船公司、船貨代、車(chē)隊等全節點(diǎn)高效協(xié)作;四是以開(kāi)放式服務(wù)平臺模式，引入更多企業(yè)，激發(fā)港航貿多種活力，促進(jìn)行業(yè)內及跨行業(yè)間的合作發(fā)展。

“區塊鏈服務(wù)平臺將使長(cháng)江運輸中存在的碼頭支線(xiàn)經(jīng)營(yíng)人、干線(xiàn)船東間信息交換不完整、不及時(shí)、信用度低等痼疾得到有效改善?！鄙虾?a title ="泛亞" href="/shipping/tal/" target="_blank">泛亞航運有限公司代表表示。

黃桁介紹，今年該平臺還計劃引入長(cháng)江沿岸160萬(wàn)家航運企業(yè)中的主要工作單位，將所有船公司和碼頭的營(yíng)運代碼標準化，實(shí)現長(cháng)江流域港航物流關(guān)鍵節點(diǎn)數據上鏈，進(jìn)一步為產(chǎn)業(yè)鏈上下游的高效協(xié)作提供平臺支撐，打通長(cháng)江水運體系，實(shí)現跨區域集疏運協(xié)同，并逐步實(shí)現與其他港航網(wǎng)絡(luò )的跨鏈互聯(lián)，共同推進(jìn)港航生態(tài)圈建設。

除了提高整個(gè)港航生態(tài)圈的協(xié)同能力，區塊鏈對港航業(yè)的另一層深刻意義在于，這一技術(shù)將為港航業(yè)注入金融血液，使港航業(yè)務(wù)鏈各節點(diǎn)處的可信數據能真正價(jià)值化，變成資產(chǎn)流轉起來(lái)，實(shí)現數字資產(chǎn)的高速滾動(dòng)、金融嫁接。

數字金融助力拓寬融資渠道

以長(cháng)江港航區塊鏈綜合服務(wù)平臺為基礎，上港集團還聯(lián)合螞蟻集團推出了面向出口企業(yè)的融資產(chǎn)品“退稅寶”。

記者了解到，此金融產(chǎn)品針對出口企業(yè)以長(cháng)江、沿海中轉路徑方式出口時(shí)，存在退稅審核周期較長(cháng)、對企業(yè)資金形成占用的問(wèn)題，為貨主提供線(xiàn)上的出口退稅融資服務(wù)，幫助企業(yè)減輕資金流壓力、提高資金周轉效率?！巴硕悓毜某踔允菫榱私鉀Q貨主從發(fā)運到拿到退稅款之間1—3個(gè)月的時(shí)間差問(wèn)題，通過(guò)業(yè)務(wù)數據上鏈結合螞蟻風(fēng)控模型將退稅點(diǎn)從貨物出境后前移到支線(xiàn)裝船后，金融機構在支線(xiàn)裝船點(diǎn)就給客戶(hù)提供相應金融服務(wù)，讓客戶(hù)拿到退稅款，解決中小企業(yè)貸款難、銀行墊資風(fēng)險及資金閑置等問(wèn)題?！蓖硕悓氻椖控撠熑私榻B。

通過(guò)比對核驗港口、貨主等各方的鏈上數據，長(cháng)江港航區塊鏈綜合服務(wù)平臺能確保收貨商接單后銀行墊付的款項被自動(dòng)觸發(fā)還款，這將極大降低銀行的墊資風(fēng)險，擴寬中小企業(yè)的融資渠道;而物流、信息流、資金流、票據流在平臺上的“四流合一”保證了整個(gè)通貨周期的數據可信可用，金融機構能通過(guò)產(chǎn)品流轉過(guò)程中的進(jìn)出口稅務(wù)信息、海關(guān)信息、貿易信息更好地進(jìn)行風(fēng)險識別和客戶(hù)畫(huà)像?！斑@是上港集團積極響應國家‘穩增長(cháng)’工作精神，緊貼客戶(hù)需求場(chǎng)景，運用‘港口+金融’創(chuàng )新融合方面的首次積極嘗試，也為今后數據、資金、物流、貿易進(jìn)一步打通聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)‘長(cháng)江—上?！獓H’全物流鏈的綜合服務(wù)和模式創(chuàng )新能力再躍升，開(kāi)啟了新局面?！鄙细奂瘓F董事長(cháng)顧金山表示。

“上港集團未來(lái)將持續發(fā)力，通過(guò)區塊鏈技術(shù)將長(cháng)江沿線(xiàn)各港口、支線(xiàn)船公司、客戶(hù)緊密結合在一起，使各物流節點(diǎn)間的信息更加透明、銜接更加有序、資源更加高效。積極構建上海港(Shanghai)與長(cháng)江流域各大口岸的物流生態(tài)圈，持續提升長(cháng)江黃金水道服務(wù)能級，為長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展作出應有貢獻?！鄙细奂瘓F總裁嚴俊說(shuō)。