UpdateTime：2018/12/13 14:47:54

長(cháng)榮海運持續深耕高雄港(Kaohsiung)作為東亞地區轉運基地，12月11日，該公司與中國臺灣港務(wù)公司簽署高雄港正建造中的第七貨柜中心5座碼頭租約，宣示將同步投資發(fā)展全球海運市場(chǎng);未來(lái)該碼頭提供自動(dòng)化裝卸貨柜操作等設施，年裝卸能量達400萬(wàn)TEU。

高雄港第七貨柜中心總投資金額(含民間投資)共新臺幣420億元，總長(cháng)度達2415公尺、水深18公尺的新式深水貨柜碼頭，可同時(shí)提供5艘2.2萬(wàn)TEU超大型貨柜輪靠泊裝卸，年裝卸能量達400萬(wàn)TEU，且有自動(dòng)化操作運行的設計，未來(lái)將配置先進(jìn)前后線(xiàn)機具設備，可提升裝卸作業(yè)效率，對于高雄港鞏固貨柜樞紐港地位助益極大。

長(cháng)榮海運董事長(cháng)張正鏞和港務(wù)公司董事長(cháng)吳宗代表簽字雙方碼頭租約;長(cháng)榮海運自1986年起即在高雄港經(jīng)營(yíng)專(zhuān)用貨柜碼頭迄今，目前承租79至81及115至117號共6座碼頭，去年貨柜裝卸作業(yè)量達360余萬(wàn)TEU，占高雄港35%，是高雄港最大貨柜航商。

長(cháng)榮海運為全球主要貨柜航運公司，為順應船舶大型化的海運趨勢，持續進(jìn)行船隊汰舊換新計劃，已開(kāi)始營(yíng)運2萬(wàn)TEU超大型貨柜輪，并以高雄港為母港，而第七貨柜中心優(yōu)越的碼頭條件，正是該公司未來(lái)發(fā)展的需要。

據悉，新海運聯(lián)盟重組后，長(cháng)榮海運與法國達飛海運集團(CMACGM)及中國遠洋海運集團(COSCO)組成"海洋聯(lián)盟"(Ocean Alliance)，藉由航線(xiàn)聯(lián)營(yíng)提升營(yíng)運范圍及作業(yè)效能;港務(wù)公司也盼藉這次碼頭租約吸引超大型貨柜船到靠，持續爭取新航線(xiàn)及轉口貨源，再創(chuàng )高雄港另一個(gè)成長(cháng)高峰。