吞吐量

寧波舟山港2018年前三季度貨物吞吐量超8億噸

日前，據從寧波舟山港獲悉，2018年1至9月份，寧波舟山港（Ningbo）共完成貨物吞吐量8.28億噸，同比增長(cháng)7.5%;完成2014萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)7.3%，增幅居國內沿海主要港口前列。
夜訪(fǎng)中國比利時(shí)海運新樞紐澤布呂赫港

10月15日晚，中遠海運（COSCO SHIPPING）旗下的“中?；鹦恰碧柤b箱輪?？吭诒壤麜r(shí)澤布呂赫港（Zeebgrugge）集裝箱碼頭。經(jīng)過(guò)約8個(gè)小時(shí)的連夜裝卸后，“中?；鹦恰碧柤b箱輪結束本次西歐之行，踏上返回亞洲的航程。
前9個(gè)月莆田轄區外貿貨物吞吐量突破千萬(wàn)噸

據從莆田海事局獲悉，2018年1-9月份，莆田（PuTian）轄區進(jìn)出港外貿船舶424艘次，外貿貨物吞吐量達1205.7萬(wàn)噸，同比增長(cháng)45.4%，已突破千萬(wàn)噸大關(guān)。
長(cháng)沙港2018年前9個(gè)月集裝箱吞吐量創(chuàng )歷史

長(cháng)沙新港傳喜訊,國慶7天集裝箱吞吐1980TEU,2018年是該港與湖南城陵磯國際港務(wù)集團增資擴股協(xié)議簽訂的第三年，從“星集”碼頭獲悉，今年前9個(gè)月共完成集裝箱吞吐量12.0311萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)3.97%,創(chuàng )歷史最高紀錄;比“兩港”整合的2016年月均增加0.33萬(wàn)TEU。發(fā)起向年度15萬(wàn)TEU沖刺。
深圳港連續5年居全球第三大集裝箱港

2018年深圳國際物流與交通運輸博覽會(huì )于10月11日舉辦，全球航運界人士將再度聚首。據從深圳市交通運輸委員會(huì )獲悉，深圳物博會(huì )舉辦13年來(lái)，深圳港不斷邁上新臺階，目前已發(fā)展成為華南地區集裝箱樞紐港、集聚現代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)的重要平臺，助力深圳成為珠三角重要貿易門(mén)戶(hù)。從2013年開(kāi)始，深圳港已連續五年位居全球第三大集裝箱樞紐港。
張家港：億噸大港的崛起

港口是臨江城市對外開(kāi)放的窗口，可以說(shuō)，它不僅是一個(gè)重要的交通樞紐，更是城市經(jīng)濟發(fā)展由“內向”轉為“外向”的見(jiàn)證者。在張家港港務(wù)集團碼頭，在這一段2.8公里的碼頭岸線(xiàn)上，建設有12個(gè)萬(wàn)噸級的泊位，整個(gè)碼頭的年吞吐量可以達到6600萬(wàn)噸，但是早在改革開(kāi)放以前，這里還是一個(gè)僅僅擁有兩個(gè)浮碼頭的小港口。
珠海港倉單通平臺正式上線(xiàn)了

日前，珠海港集團碼頭生產(chǎn)作業(yè)系統與浙商銀行倉單通平臺完成對接，并成功簽發(fā)9筆卷鋼倉單，形成了可在銀行系統內流轉的權利憑證，標志著(zhù)珠海港集團供應鏈業(yè)務(wù)通過(guò)信息流、貨物流、資金流的“三通”，實(shí)現大宗商品倉單融資的全流程貫通。
寧波舟山港今年至今集裝箱吞吐量已超“2000萬(wàn)”

隨著(zhù)寧波舟山港（Ningbo）調度指揮中心大屏幕上的集裝箱實(shí)時(shí)生產(chǎn)數據不斷刷新，9月28日15時(shí)39分，屏幕上的數字跳動(dòng)至“20,000,000.00”標準箱，這意味著(zhù)寧波舟山港（Ningbo）今年集裝箱吞吐量已突破2000萬(wàn)標準箱，比2017年突破“2000萬(wàn)”提前了近1個(gè)月。
鹿特丹港2018年上半年貨物吞吐量2.328億噸同比下降2.2%

2018年的前六個(gè)月，鹿特丹港（Rotterdam）收獲了2.328億噸吞吐量，比2017年前六個(gè)月減少了2.2％。而作為港務(wù)局的戰略?xún)?yōu)先項之一，集裝箱的吞吐量同比增長(cháng)了5.9％（按TEU計增長(cháng)6.2％），包括5月創(chuàng )新紀錄的吞吐量。與漢堡（Hamburg）- - 勒阿弗爾地區的其他港口相比，鹿特丹的市場(chǎng)份額從30.9％（2017年第一季度）增長(cháng)到31.2％（2018年第一季度）。
嘉興港前八個(gè)月集裝箱破百萬(wàn)標箱

2018年前8個(gè)月，嘉興港（Jiaxing）完成貨物吞吐量6544.6萬(wàn)噸，同比增長(cháng)10.6%，完成集裝箱108.4萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)16.3%。兩項指標均創(chuàng )歷史新高。
天津港掛靠21世紀“海上絲綢之路”集裝箱班輪航線(xiàn)超40條

中新社天津8月29日電，從天津港（Tianjin）獲悉，作為“一帶一路”建設的重要支點(diǎn)，目前天津港掛靠21世紀海上絲綢之路的集裝箱班輪航線(xiàn)超40條，涉及新加坡、印度、巴基斯坦、土耳其、南非等國家和地區的40多個(gè)港口。
廣州港2018年上半年凈利潤4.86億同比增長(cháng)37.18%

8月29日，廣州港（Guangzhou）發(fā)布了2018年中報稱(chēng)，公司完成貨物吞吐量23724.2萬(wàn)噸，同比增長(cháng)12.05%;集裝箱吞吐量908.5萬(wàn)TEU,同比增長(cháng)10.05%;完成營(yíng)業(yè)收入44.37億元，同比增長(cháng)11.05%;利潤總額4.86萬(wàn)元，同比增長(cháng)37.18%。
上港集團2018年上半年凈賺33.9億同比增加0.41%

8月29日，上港集團（Shanghai）發(fā)布了2018年上半年財報，該集團今年1-6月?tīng)I業(yè)收入 175.1 億元，比去年同期增加4.73%；實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤33.9億元，同比增加0.41%。
寧波港2018年上半年凈利潤15.63億元

8月29日，寧波港（Ningbo）發(fā)布了2018年上半年財報，該公司2018年1-6月實(shí)現營(yíng)業(yè)收入108.63億元，較上年同期增長(cháng)35.67%；歸屬于上市公司的股東凈利潤為15.63億元，較上年同期增長(cháng)13.5%。
大連港上半年凈利1.76億元同比減少26.1%

大連港（Dalian）發(fā)公布稱(chēng)，截至2018年6月30日止的6個(gè)月，該公司收入36.5億元人民幣，同比減少15.4%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.76億元，同比減少26.1%。
營(yíng)口港上半年凈利潤3.52億元同比增38%

8月28日,營(yíng)口港（Yingkou）披露2018年半年報。公司2018年上半年完成營(yíng)收22.6億元，同比增長(cháng)19.44%；實(shí)現凈利潤3.52億元，同比增長(cháng)38.07%。
珠海港2018年上半年凈利潤1.21億同比增長(cháng)22.5%

珠海港（Zhuhai）于8月27日晚間發(fā)布了2018年半年度中報。報告期內，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入9.55億元，同比增長(cháng)12.96%；實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.21億元，同比增長(cháng)22.50%。
哥德堡港上半年集裝箱吞吐量增幅達19%

據瑞典《哥德堡郵報》日前報道，根據統計，哥德堡港（Gothenburg）2018年上半年集裝箱吞吐量從去年的318,000個(gè)增加到今年上半年的378,000個(gè)，增幅達19%。
弗吉尼亞港8月集裝箱吞吐量同比增8%

據弗吉尼亞港（Virginia）的官方數據顯示，2018年8月，弗吉尼亞港（Virginia）完成集裝箱吞吐量252,679標箱，與去年同期相比增長(cháng)8%，為史上第二繁忙的一個(gè)月。
日照港2018年上半年凈利3.55億元同比增56%

日前，日照港（Rizhao）披露了2018年上半年報，公司2018年上半年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入25.63億元，同比增長(cháng)9.78%；凈利潤3.55億元，同比增長(cháng)56.28%。