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Colombo

  • 吉大港

    吉大港面臨史上最糟糕擁堵 超4萬(wàn)標箱堆積近兩周

    吉大港(Chittagong)正面臨歷史上最糟糕的情況,超過(guò)4萬(wàn)標箱在碼頭堆放了近兩周,超過(guò)20多艘船在港區停留了一個(gè)多星期。

  • 新加坡港

    滯期費過(guò)高 5萬(wàn)個(gè)集裝箱被“困”印度港口

    由于新冠肺炎大流行、蘇伊士運河危機和中國鹽田港(Yantian)疫情防護影響,集裝箱行業(yè)持續緊張,導致印度港口嚴重擁堵?!?/p>

  • 青島港

    全球集裝箱港口績(jì)效指數發(fā)布!

    近日,世界銀行和IHS Markit發(fā)布了新的全球集裝箱港口績(jì)效指數(CPPI),其顯示亞洲集裝箱港口效率在全球名列前茅。

  • MSC

    以港口擁堵為由停航!春節期間除了2M外 赫伯羅特與ONE也將停航

    出于港口擁堵的考慮,三大主要的海運聯(lián)盟中的兩個(gè)聯(lián)盟正在取消亞洲和歐洲之間的航線(xiàn),以恢復航線(xiàn)船期的完整性。

  • 招商局國際

    集裝箱吞吐量1.22億標箱 招商港口再創(chuàng )歷史新高

    2020年是中國港口業(yè)面臨嚴峻考驗的一年,既要面對新冠疫情全球肆虐的影響,又有全球經(jīng)濟格局變化的嚴峻挑戰,招商港口迎難而上,化危為機,精準施策,成效顯著(zhù),集裝箱吞吐量在3月觸底后逐步回升,6月首度轉負為正,下半年屢創(chuàng )新高,全年逆勢沖上1.22億標箱的新高,同比增長(cháng)7.8%。其中,中國內地碼頭完成8,576萬(wàn)標箱,港臺地區碼頭完成714萬(wàn)標箱,海外碼頭完成2,878萬(wàn)標箱;全年散雜貨吞吐量完成4.5億噸。

  • 科倫坡港

    科倫坡港陷入混亂和擁堵 積壓50000TEU貨物 23艘船在等泊位 轉運遭受影響

    據悉,斯里蘭卡科倫坡港(Colombo)積壓了50,000 Teu的貨物,令南亞轉運貨物運輸陷入混亂。

  • 新加坡港

    嚴重擁堵!往返吉大港、科倫坡、新加坡和巴生港的支線(xiàn)船商對該國征收緊急附加費

    目前海運可謂全航線(xiàn)提價(jià),前天搜航網(wǎng)有報道東南亞運價(jià)是暴漲1000美金,這還沒(méi)完,附加費也來(lái)了!據悉,往返于吉大港(Chittagong)、科倫坡港(Colombo)、新加坡港(Singapore)和巴生港(Port Klang)的支線(xiàn)船舶運營(yíng)商,將對前往孟加拉國的出港和入港貨物,征收緊急成本回收附加費(ECRS)。

  • 太平船務(wù)

    避免擁堵吉大港開(kāi)設新集裝箱駁船航線(xiàn)服務(wù) 連接多個(gè)重要中轉港

    據悉,吉大港(Chittagong)開(kāi)設了新的集裝箱駁船航線(xiàn)服務(wù),可優(yōu)先靠泊,避免擁堵,同時(shí)該航線(xiàn)服務(wù)還連接新加坡(Singapore)、巴生港(Port klang)和科倫坡(Colombo)等重要中轉港。

  • 中遠海運

    中遠海運馬士基等世界500強企業(yè)出席第31屆世界港口大會(huì )

    第31屆世界港口大會(huì )在廣州(Guangzhou)舉行開(kāi)幕儀式。來(lái)自全球50多個(gè)國家和地區的逾千名嘉賓共襄盛會(huì )。大會(huì )邀請了包括中國交建、中遠海運(COSCO SHIPPING)、馬士基(MAERSK)、華為、阿里巴巴、中國銀行等世界500強企業(yè)。

  • 廈門(mén)

    福建:絲路海運航線(xiàn)集裝箱吞吐量 同比增11%

    據來(lái)自福建省發(fā)改委區域處的數據顯示,截至今年2月20日,首批納入絲路海運的16條航線(xiàn)共完成127個(gè)航次,完成集裝箱吞吐量超過(guò)10.2萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)11%。其中,廈門(mén)港(Xiamen)的12條航線(xiàn)完成101個(gè)航次7.5萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)12.9%;福州港(Fuzhou)的4條航線(xiàn)累計完成26航次2.73萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)5.8%。

  • 赫伯羅特

    赫伯羅特火災中的198個(gè)集裝箱貨物將盡數銷(xiāo)毀

    據外媒報道稱(chēng),在發(fā)生火災的赫伯羅特“YANTIAN EXPRESS”號集裝箱船上,共計198個(gè)集裝箱中的貨物已經(jīng)在火災中被完全損毀。

  • 廣州港

    廣州港迎來(lái)世界領(lǐng)先亞洲最大耙吸船“浚洋1“作業(yè)

    11月9日,在廣州港(Guangzhou)深水航道拓寬工程施工現場(chǎng),記者看到以世界領(lǐng)先、亞洲最大的“中交旗艦”“浚洋1”為代表的三艘總價(jià)值超過(guò)21億元的大型耙吸式挖泥船隊正在夜以繼日作業(yè)。2018年年底,廣州港深水航道將累計完成58.4公里長(cháng),占整個(gè)深水航道拓寬工程建設比例的88%,鞏固廣州國際大港地位,為建設廣州國際航運中心提速。

  • 巴生港

    馬來(lái)西亞最大港口巴生港 冀望躋身世界前十

    21世紀經(jīng)濟報道聯(lián)合海絲研究院,對“一帶一路”沿線(xiàn)重點(diǎn)港口進(jìn)行系列深度采訪(fǎng)、調研、報道,重點(diǎn)在分析老牌國際港口的發(fā)展歷程與運營(yíng)經(jīng)驗、國際貿易往來(lái)情況,發(fā)現“一帶一路”中的“藍色經(jīng)濟通道”如何打造,整體把握我國企業(yè)對“一帶一路”沿線(xiàn)港口碼頭及物流基礎設施項目的投資力度和運營(yíng)情況。

  • 馬士基航運

    馬士基航運重啟馬爾代夫業(yè)務(wù)

    日前,全球最大的集裝箱航運公司馬士基航運宣布,伴隨市場(chǎng)快速增長(cháng),為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求,該公司已重新啟動(dòng)馬爾代夫共和國的航運業(yè)務(wù)。

  • 漢班托塔港

    斯里蘭卡批準中國開(kāi)發(fā)漢班托塔港口區

    日前,俄羅斯衛星網(wǎng)報道,盡管反對派強烈反對,但斯里蘭卡政府還是支持中國在漢班托塔港建設貿易投資區。之前,官方正式通知,批準內閣開(kāi)發(fā)該區域規劃的建議。根據政府定制,新加坡淡馬錫控股(Temasek)旗下盛邦裕廊(Surbana Jurong)城市規劃咨詢(xún)公司為此計劃建言獻策。

  • 科倫坡港

    中企將投資建設科倫坡港口城內首個(gè)綜合建筑群

    新華社科倫坡1月25日電,斯里蘭卡大都市和西部省發(fā)展部25日召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )宣布,斯政府已經(jīng)和中國港灣工程有限責任公司(中國港灣)簽署合作備忘錄,中國港灣將投資10億美元,建設科倫坡港口城內首個(gè)綜合建筑群。

  • 科倫坡港

    科倫坡港集裝箱吞吐量已突破600萬(wàn)標準箱

    據新華社科倫坡12月26日電 斯里蘭卡科倫坡港(Colombo)集裝箱吞吐量已突破600萬(wàn)標準箱,其中由中國投資的科倫坡南港國際集裝箱碼頭(南港碼頭)預計2017年集裝箱吞吐量將達到235萬(wàn)標準箱。

  • 科倫坡港

    斯里蘭卡科倫坡港大罷工

    據泰晤士報報道,科倫坡港口工人將于7月27日舉行罷工,反對政府將漢班托塔港租給中國。

  • 西哈努克港

    日媒:日本正加緊同中國爭奪亞洲各港的控制權

    環(huán)球時(shí)報駐日本特約記者據《日本經(jīng)濟新聞》8日報道稱(chēng),柬埔寨西哈努克港的運營(yíng)方當天宣布出售25%的股權,日本國際協(xié)力機構計劃收購其中一半份額。該報道說(shuō),日本正同中國爭奪亞洲各地港口控制權,這些港口扼守著(zhù)對兩國國家利益都至關(guān)重要的航運通道,西哈努克港就是其中之一。

  • 中國(CN)

    中國將推遲11億美元的斯里蘭卡港口投資

    據路透社報道,中國據悉將推遲11億美元的斯里蘭卡科倫坡港口投資。

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