LIANYUNGANG

連云港8月貨物吞吐量2528.32萬(wàn)噸同比增長(cháng)19.71%

8月份，連云港（LIANYUNGANG）港口完成貨物吞吐量2528.32萬(wàn)噸，同比增長(cháng)19.71%。
連云港港2021年上半年吞吐量創(chuàng )歷史新高

近日，連云港港（LIANYUNGANG）生產(chǎn)傳來(lái)捷報，該港2021年上半年累計完成貨物吞吐量13440.77萬(wàn)噸，同比增長(cháng)6.29%，創(chuàng )歷史新高，其中外貿量增長(cháng)11.68%，強勢實(shí)現“半年紅”。
中遠海運和徐工攜手開(kāi)創(chuàng )中國工程機械行業(yè)出口新紀錄

7月20日上午，隨著(zhù)渾厚高亢的汽笛聲響起，中遠海運（COSCO SHIPPING）旗下南美東二線(xiàn)（ESA2）的中遠圣保羅輪，承載著(zhù)近千臺由徐工生產(chǎn)的挖掘機、裝載機、平地機等工程機械產(chǎn)品，從連云港（Lianyungang）起航，駛往南美，預計將于8月18日左右抵達目的港。這也創(chuàng )造了近5年來(lái)中國工程機械行業(yè)的單批次出口新紀錄。
連云港港：創(chuàng )新開(kāi)啟國際集裝箱集拼出口業(yè)務(wù)“先報后裝”模式

6月30日上午，數十票電子產(chǎn)品、汽車(chē)配件、服裝等貨物在海關(guān)監管平臺完成報關(guān)手續后，就被直接裝進(jìn)了兩個(gè)帶有“COSO shipping”字樣的集裝箱，它們將從連云港港口啟運，搭載中韓輪渡客滾航線(xiàn)發(fā)至韓國平澤（Pyeongtaek）。這是江蘇自貿試驗區連云港（LIANYUNGANG）片區率先開(kāi)啟了國際集裝箱集拼出口業(yè)務(wù)“先報后裝”模式的首單業(yè)務(wù)。
連云港港首靠LNG罐式集裝箱整船

5月29日下午16時(shí)，滿(mǎn)載著(zhù)45英尺白色罐式集裝箱的“泛舟6”輪成功靠泊連云港港（LIANYUNGANG）24號泊位。這是連云港港首次接卸LNG罐式集裝箱整船，標志著(zhù)連云港口岸LNG接卸能力和監管服務(wù)水平進(jìn)一步提升。
連云港港開(kāi)通至美東鐘擺航線(xiàn)

5月16日，船長(cháng)350米的“中遠希臘”輪，在連云港港（LIANYUNGANG）接卸6124標箱后，緩緩駛離新東方國際貨柜30泊位，開(kāi)啟了連云港至美東航線(xiàn)的首航之旅。
連云港港30萬(wàn)噸級深水航道二期工程提前完成重大節點(diǎn)

日前，由中交上航局參建的連云港港（LIANYUNGANG）30萬(wàn)噸級深水航道二期工程徐圩港區的首個(gè)航道疏浚標段提前完成重大施工節點(diǎn)。
外貿人渡劫：集裝箱難訂，全球海運價(jià)格暴漲4倍

當前，全球集裝箱碼頭呈現出一種吊詭的景象，美國、澳大利亞、非洲等港口囤積了海量的集裝箱，但國內連云港港（Lianyungang）、寧波港（Ningbo）等港口的集裝箱數量卻極度缺乏。
連云港港、上港集團簽署戰略合作框架協(xié)議

9月16日，在長(cháng)三角城市經(jīng)濟協(xié)調會(huì )第二十次全體會(huì )議上，連云港港口控股集團有限公司、上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司簽署戰略合作框架協(xié)議。
“威海-青島-連云港”集裝箱航線(xiàn)開(kāi)通

4月20日，“金豐3”輪緩緩駛離山東港口威海港（Weihai）青威集裝箱碼頭18號泊位，此標致“威?！鄭u—連云港”集裝箱航線(xiàn)正式首航。
連云港港：1500多臺汽車(chē)裝船“出?！敝袞|

8月4日，由國內汽車(chē)制造企業(yè)生產(chǎn)的1580多輛汽車(chē)在江蘇連云港港（LIANYUNGANG）新東方公司碼頭裝船，準備通過(guò)海運出口到中東地區的沙特和埃及，這是今年連云港港汽車(chē)出口又一大單。
連云港港口貨物吞吐量半年超過(guò)12200萬(wàn)噸

7月4日，在連云港（LIANYUNGANG）中哈物流基地，一個(gè)裝有家居日常生活用品的集裝箱由龍門(mén)吊遠程操控輕松吊裝上了中歐班列，9天之后它將抵達土耳其。該批貨物搭乘火車(chē)至阿騰科里站后，將接著(zhù)“坐汽車(chē)”至阿拉木圖空港（Almaty），最終由土耳其航空貨運公司將其“帶回”伊斯坦布爾（Istanbul）。無(wú)縫銜接的操作，使全程運輸時(shí)間預計縮短1周，效率提高46%。首單鐵空聯(lián)運業(yè)務(wù)的啟動(dòng)，也標志著(zhù)“連云港—哈薩克斯坦—土耳其”鐵空聯(lián)運模式正式試單運行。
連云港港口前5月完成貨物吞吐量1.02億噸同比增長(cháng)3.7%

筆者近日從港口控股集團了解到，今年以來(lái)，面對國內經(jīng)濟下行壓力加大的宏觀(guān)經(jīng)濟形勢，連云港港（LIANYUNGANG）積極采取措施應對新常態(tài)經(jīng)濟下出現的新情況、新問(wèn)題，安全形勢保持穩定，生產(chǎn)情況開(kāi)局良好，經(jīng)濟運行穩中有進(jìn)。今年1至5月份，全港完成貨物吞吐量1.02億噸，同比增長(cháng)3.7%，其中外貿吞吐量完成5023.9萬(wàn)噸，同比增長(cháng)0.02%。集裝箱完成200.9萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)1％，為實(shí)現“雙過(guò)半”打下堅實(shí)基礎。
鄭州至連云港至曼谷實(shí)現集裝箱國際海鐵聯(lián)運

4月23日，“鄭州—連云港—東南亞”鐵海聯(lián)運鐵路箱，裝載著(zhù)發(fā)往東南亞的磨料到達連云港（LIANYUNGANG），再經(jīng)過(guò)海運抵達泰國曼谷（Bangkok），貨物全程運輸需要13到15天。
連云港2018年度凈利潤同比預減72%

日前，連云港（LIANYUNGANG）公布了2018年度業(yè)績(jì)預告。據報告顯示，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期（重述調整數據）相比，預計減少819萬(wàn)元，同比減少72%左右。
連云港港2018年貨物吞吐量23556萬(wàn)噸同比增長(cháng)3.1%

2018年1-12月份，連云港港（LIANYUNGANG）累計完成同口徑貨物吞吐量23556.18萬(wàn)噸，同比增長(cháng)3.1%。集裝箱吞吐量474.57萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)0.7%。
連云港港截至11月30日已完成吞吐量2.16億噸

截至2018年11月30日，連云港港（LIANYUNGANG）今年至今已累計完成貨物吞吐量21658.93萬(wàn)噸、集裝箱吞吐量439.19萬(wàn)TEU，均超去年同期水平。年內兩翼港區有望雙雙跨過(guò)千萬(wàn)噸，刷新歷史生產(chǎn)紀錄。
連云港“一帶一路”上崛起的東方大港

如今，素有“新亞歐大陸橋東端起點(diǎn)”、“‘一帶一路’陸海交匯樞紐”之稱(chēng)的連云港港（LIANYUNGANG），正在加快現代化綜合大港、區域性國際樞紐港建設步伐，加速融入“一帶一路”建設，譜寫(xiě)開(kāi)放發(fā)展新篇章。
連云港：加快建設“一帶一路”戰略支點(diǎn)城市

2018年年初以來(lái)，連云港（LIANYUNGANG）以"高質(zhì)發(fā)展、后發(fā)先至"為主題主線(xiàn)，搶抓"一帶一路"機遇，加快打造標桿和示范項目，不斷推動(dòng)連云港建設成為"一帶一路"戰略支點(diǎn)城市。
江蘇出臺內河集裝箱發(fā)展的行動(dòng)計劃

近日，《江蘇省內河集裝箱發(fā)展行動(dòng)計劃(2018—2020年)》出臺,明確近期要著(zhù)力實(shí)施“六大工程”,到2020年三大內河集裝箱運輸核心通道發(fā)展取得重大突破,內河集裝箱運量達到50萬(wàn)TEU。