商船三井

新加坡競爭委員會(huì )(CCS)近日批準日本三大船公司合并貨柜業(yè)務(wù)

外電消息，日本三大船船公司川崎汽船(K LINE)、商船三井(MOL)、日本郵船(NYK)共同向新加坡競爭委員會(huì )提交申請東提出的整合貨柜業(yè)務(wù)計劃，近日獲得CCS批準。新加坡競爭委員會(huì )就該三家公司籌組合資公司方案對其是否違反不正當競爭法以及反不正當競爭合并禁令進(jìn)行審核。
MOL宣布非經(jīng)常性損失登記，非經(jīng)常性損失預測

日本航運公司商船三井（Mitsui O.S.K. Lines., Ltd.）宣布記錄2016年度財政年度（2016年4月1日至2017年3月31日）非凡損失的預計損失和修訂情況，公司將于2017年4月28日公布全年財務(wù)業(yè)績(jì)。
商船三井將申請退出名古屋證券交易所

商船三井（Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. ，MOL）今天宣布，公司于2017年3月31日在公司董事會(huì )會(huì )議上決議，在名古屋證券交易所申請取消其普通股上市。
商船三井收購馬來(lái)西亞PKT物流集團20.9%股份

3月30日，日本商船三井總裁兼首席執行官Junichiro Ikeda宣布，收購馬來(lái)西亞頂級物流公司PKT物流集團（PKT Logistics Group Sdn. Bhd. PKT）20.9%股份。
MOL Triumph 號：世界上最大的集裝箱運輸船

日本船公司商船三井（Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.，MOL）總裁兼首席執行官：池田俊一2017年3月27日宣布，世界上最大的集裝箱，MOL Triumph 從三星重工有限公司交付。
日本三大船東整合集運業(yè)務(wù)獲批

日本三大船東(川崎汽船、商船三井、日本郵船)提出的整合集運業(yè)務(wù)的計劃近日獲得了新加坡競爭委員會(huì )（CCS）的批準。
三星重工為世界最大集裝箱船命名

據《東亞日報》消息，3月15日，三星重工為商船三井（MOL）建造的20150TEU級集裝箱船“MOL TRIUMPH”號在慶尚南道巨濟造船廠(chǎng)舉行命名儀式。該船是目前世界最大規模的集裝箱船，開(kāi)啟了2萬(wàn)TEU（1TEU為1個(gè)長(cháng)6米的標準集裝箱）級集裝箱船的時(shí)代。
商船三井和日本郵船重組業(yè)務(wù)架構 2017年4月1日生效

2月24日，日本船公司商船三井的主席、首席執行官Junichiro Ikeda在官網(wǎng)宣布，公司將重組業(yè)務(wù)架構，新架構于2017年4月1日生效。
大規模重組業(yè)務(wù) 商船三井玩出新花樣

在2016年四月，商船三井就成立了干散貨和能源業(yè)務(wù)部門(mén)。而目前，該公司又在計劃增加一個(gè)項目運輸業(yè)務(wù)部，整合旗下集裝箱、滾裝、港口、物流及輪渡業(yè)務(wù)。
Alphaliner：集運需求增長(cháng) 集裝箱船需求下降

馬士基航運此前表示，集運市場(chǎng)在2016年底出現拐點(diǎn)，第四季度需求超過(guò)市場(chǎng)運力供應，對船東而言意味著(zhù)未來(lái)集運市場(chǎng)將開(kāi)始運營(yíng)走強的盈利時(shí)期。該公司預測，2017年集運公司的收入將出現改善。不過(guò)，這一觀(guān)點(diǎn)遭到了航運咨詢(xún)機構Alphaliner的質(zhì)疑。
【資訊】商船三井MOL通知停止接受所有至往韓國的訂艙

近期，MOL發(fā)布通知，將停止接受所有運往韓國的訂艙，外貿和貨代企業(yè)要注意了。
深度解析：韓國集運業(yè)的沉淪

去年，集運業(yè)風(fēng)云突變，并購潮起，亞洲航運強國中，中日兩國分別組建各自的“神運”。就中國而言，中遠海運集團整合前，原中遠集運和中海集運的運力排名居全球第6位和第7位，整合后，排名升至全球第4位;就日本而言，日本郵船、商船三井和川崎汽船三家班輪公司的集運業(yè)務(wù)(包括海外碼頭業(yè)務(wù))將合并，成立一家新的聯(lián)合企業(yè)，運力排名迅速上升，列全球第6位。
2016年集裝箱運輸市場(chǎng)總結

1月11日據Dynamar數據，2016年前9個(gè)月全球排名前25大航運公司中的12家合計凈盈利下降了130億美元，而上海到鹿特丹貿易航線(xiàn)的即期運價(jià)下降至all-in價(jià)每標箱618美元，相當于0.06美元一海里的運價(jià)，這一運價(jià)令人窒息。這在去年最終導致了，排名前20家的船舶營(yíng)運人中6家的退出、中海與中遠的合并、達飛收購美國總統輪船以及韓進(jìn)海運的倒閉。
日本三大船企詳解集裝箱業(yè)務(wù)合并

由于行業(yè)陷入有史以來(lái)最嚴重的低迷，業(yè)內整合的勢頭愈演愈烈。2016年10月，日本最大的三家船運公司(日本郵船、商船三井及川崎汽船)宣布，將各自的集裝箱運輸業(yè)務(wù)合而為一。三家在聯(lián)合聲明中稱(chēng)，這家日本合資企業(yè)將于2017年7月1日設立，2018年4月投入運營(yíng)，日本郵船持有合資企業(yè)38%股份，商船三井和川崎汽船分別持有31%股份。
商船三井(MOL)船期延誤及調整通告

從商船三井(中國)有限公司獲悉，近日因船期延誤，商船三井發(fā)布多條船期調整通告，并將部分AMS截單時(shí)間延后。望各貨主貨代及時(shí)查看，按時(shí)辦理出口事宜。
THE Alliance引起美國監管機構注意!

據悉，由多家集運公司擬議組建的集運聯(lián)盟THE Alliance正受到美國監管機構的關(guān)注，這是由于該聯(lián)盟承包能力可能會(huì )對當地企業(yè)產(chǎn)生負面影響。
【資訊】全球五大集裝箱船船隊最新排名出爐

集運業(yè)新一輪整合并購潮讓目前的全球集裝箱航運市場(chǎng)出現了新的格局，大者恒大的趨勢越來(lái)越明顯。據VesselsValue最新數據，全球前五大集裝箱船(船型船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))船隊總價(jià)值合計高達334億美元，占全球集裝箱船船隊規模的33%。
商船三井任命巴西和墨西哥兩國的首席代表

日前，為實(shí)現全球“One MOL”的目標，商船三井（MOL）董事長(cháng)兼首席執行官Junichiro Ikeda宣布，分別任命Mitsuhiro Iwata、Toshitake Daigo為商船三井（MOL）在墨西哥和巴西兩國的首席代表，此次任命已在12月1日正式生效。
日本三大航企合并集運業(yè)務(wù) 世界第6大集運公司將誕生

據彭博社消息稱(chēng)，日本的三大航運企業(yè)，日本郵船（NYK），商船三井（MOL），以及川崎汽船（KLINE）發(fā)布聯(lián)合聲明，達成共識將合并其下集運業(yè)務(wù)，成立新的合資公司。
商船三井出售3艘2014年建造的好望角型散貨船

據悉，日本商船三井（MOL）以2800萬(wàn)美元出售一艘好望角型散貨船Sampaguita Dream。此次出售是繼一個(gè)月前以相同價(jià)格出售Coral Dream和Aqurius Dream后，出售的第三艘好望角船。