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目的港操作費 （DHC）Destination Handling Charge,又稱(chēng)DTHC。目的港碼頭操作費。（THC (Terminal Handling Charges) 啟運港碼頭操作費 ） DTHC一般由收貨人支付，也有部分港口的DTHC需由發(fā)貨人支付。
目的港碼頭費 DTHC,Destination Terminal Handling Charges,一般由收貨人支付，不過(guò)有部分港口的DTHC需由發(fā)貨人支付。托運之前確認價(jià)格時(shí)必須核實(shí)清楚。
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目的港是指貨物運載工具的航程終點(diǎn)和最終卸貨的港口。在國際貿易實(shí)踐中，目的港通常是由買(mǎi)方提出并經(jīng)賣(mài)方同意后確定的。
集裝箱碼頭的中轉箱主要包括國內和國際兩種中轉箱。國內中轉箱指在境外裝貨港裝船后，經(jīng)國內中轉卸船后轉運到境內其它港口的集裝箱，以及在國內裝貨港已辦理結關(guān)手續，船公司出具全程提單，經(jīng)國內中轉港轉運至國外目的港的集裝箱。
裝船單據在快遞中丟失，往往造成收貨人在目的港無(wú)法憑正本提單提貨，實(shí)務(wù)中一般是由收貨人憑副本提單提貨;或由承運人補簽一套新提單供貨方提貨及結匯使用，或由出口方授權承運人電放;但上述三種情況下，承運人通常均要求貨方提供可靠提保;目前船公司往往要求出口商與其開(kāi)戶(hù)行聯(lián)合提供擔保，擔保時(shí)間為一年、三 年、六年不等。銀行出具擔保一般均要求出口商交付保證金，如果金額巨大，將巨額資金壓三至六年不動(dòng)，對出口商將產(chǎn)生巨大壓力;若提單被第三人善意取得，出口商將面臨錢(qián)貨兩空的結局。
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