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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到BCN空運費 |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QR | |||
HKG到ATH空運費 |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QR | |||
HKG到AMS空運費 |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QR | |||
HKG到OSL空運費 |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QR | |||
HKG到CPH空運費 |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QR | |||
HKG到CGN空運費 |
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4680 | 4680 | 36.8 | 36.8 | 36.8 | 36.8 | 2-3days | EK | |||
HKG到LAD - LUANDA空運費 |
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1750 | 53 | 49 | 47 | 45 | 43 | 3-5days | ET | |||
HKG到ARN OSL空運費 |
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5100 | 5100 | 41 | 41 | 41 | 41 | 2-3days | EK | |||
HKG到MRS SXB空運費 |
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5100 | 5100 | 41 | 41 | 41 | 41 | 2-3days | EK | |||
HKG到LYS NCE TLS空運費 |
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5000 | 5000 | 40 | 40 | 40 | 40 | 2-3days | EK |
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從1997到2017,花開(kāi)花落的20年,歲月如歌的20年?!耙粐鴥芍啤毕孪愀刍貧w的20年,保持了GDP年均實(shí)質(zhì)3.2%的增長(cháng)速度。今日香港仍舊是全球第四大金融中心,保持了國際頂尖航空樞紐的地位,2016年香港國際機場(chǎng)(HKG)吞吐量達7050萬(wàn)人次,比1997年的2800余萬(wàn)人次增長(cháng)了兩倍多;這里還是全球最繁忙的貨運機場(chǎng),2016年機場(chǎng)貨運吞吐量達452萬(wàn)噸,香港航空運輸發(fā)展的成績(jì)有目共睹。