0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 646.0 | 997.0 | 997.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理費 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報費 | USD | 30.0 | |||||
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費 | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 設備操作管理費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費 | RMB | 230.0 | 360.0 | 460.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作費 | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠集裝箱運輸有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，簡(jiǎn)稱(chēng)中遠集運）是中國遠洋運輸集團（中遠集團）所屬專(zhuān)門(mén)從事海上集裝箱運輸的核心企業(yè)。中遠集運成立于1998年1月27日（工商注冊登記日期為：1997年11月11日），是由COSCO集裝箱運輸總部（成立于1993年7月）與上海遠洋運輸公司（成立于1964年4月1日）...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到TOKYO整箱海運費COSCO |
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| TOKYO | 80 | 160 | 160 | 3 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到TOKYO整箱海運費COSCO |
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| TOKYO | 80 | 160 | 160 | 3 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到TOKYO整箱海運費COSCO |
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| TOKYO | 80 | 160 | 160 | 3 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到TOKYO整箱海運費COSCO |
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| TOKYO | 80 | 160 | 160 | 3 | 1/4 | COSCO | |||||
Shanghai到TOKYO整箱海運費COSCO |
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| TOKYO | 80 | 160 | 160 | 2 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到TOKYO整箱海運費COSCO |
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| TOKYO | 80 | 160 | 160 | 3 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到TOKYO整箱海運費COSCO |
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| TOKYO | 80 | 160 | 160 | 3 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到TOKYO整箱海運費COSCO |
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| TOKYO | 80 | 160 | 160 | 3 | 1/4 | COSCO | |||||
Shanghai到TOKYO整箱海運費COSCO |
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| TOKYO | 80 | 160 | 160 | 2 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到TOKYO整箱海運費COSCO |
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| TOKYO | 80 | 160 | 160 | 3 | 4/7 | COSCO | |||||
2018年1月我國規模以上港口貨物、旅客吞吐量數據如下
韓國航運公司現代商船公司（HMM）與韓進(jìn)海運和海運碼頭投資有限公司（MTIL）簽署了收購韓進(jìn)太平洋公司在東京和高雄的碼頭的協(xié)議?？偸召弮r(jià)約為150億韓元（1310萬(wàn)美元），包括在東京港口租賃的購買(mǎi)和保證金。
進(jìn)入2019年，青島港（Qingdao）這座連接全球的“橋頭堡”變得越發(fā)忙碌了。海洋方面，40萬(wàn)噸級的Valemax大礦船、8000TEU以上的集裝箱大船頻繁進(jìn)出;陸地方面，班列載著(zhù)貨物穿梭來(lái)往，構筑著(zhù)海鐵聯(lián)運大通道……。
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