20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 646.0 | 997.0 | 997.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
港口安保費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費 | USD | 30.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
電放費 | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
設備操作管理費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 230.0 | 360.0 | 460.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費 | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費 | RMB | 43.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠集裝箱運輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡(jiǎn)稱(chēng)中遠集運)是中國遠洋運輸集團(中遠集團)所屬專(zhuān)門(mén)從事海上集裝箱運輸的核心企業(yè)。中遠集運成立于1998年1月27日(工商注冊登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運輸總部(成立于1993年7月)與上海遠洋運輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到TOKYO整箱海運費COSCO |
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TOKYO | 80 | 160 | 160 | 3 | 1/4 | COSCO | |||||
Shanghai到TOKYO整箱海運費COSCO |
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TOKYO | 80 | 160 | 160 | 3 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到TOKYO整箱海運費COSCO |
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TOKYO | 80 | 160 | 160 | 3 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到TOKYO整箱海運費COSCO |
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TOKYO | 80 | 160 | 160 | 2 | 6/2 | COSCO | |||||
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TOKYO | 80 | 160 | 160 | 3 | 4/7 | COSCO | |||||
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TOKYO | 80 | 160 | 160 | 3 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到TOKYO整箱海運費COSCO |
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TOKYO | 80 | 160 | 160 | 3 | 2/5 | COSCO | |||||
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TOKYO | 80 | 160 | 160 | 3 | 1/4 | COSCO | |||||
Shanghai到TOKYO整箱海運費COSCO |
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TOKYO | 80 | 160 | 160 | 2 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到TOKYO整箱海運費COSCO |
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TOKYO | 80 | 160 | 160 | 3 | 4/7 | COSCO |
日前,交通運輸部公布了9月規模以上港口貨物吞吐量,全國規模以上港口9月份完成貨物吞吐量105202萬(wàn)噸,自年初累計完成947311萬(wàn)噸,累計同比增長(cháng)7.6%。9月,全國規模以上港口完成集裝箱吞吐量2063.92萬(wàn)TEU,自年初累計完成17688.99萬(wàn)TEU,累計同比增長(cháng)9.1%。
4月12日,中國船舶工業(yè)集團有限公司首次日本市場(chǎng)推介會(huì )在東京成功舉辦,中船集團副總經(jīng)理南大慶出席推介會(huì )并致辭。本次推介會(huì )由中船集團主辦、中國船舶工業(yè)貿易公司承辦,為中船集團首次在亞太地區舉辦的海外推介會(huì ),旨在充分展示中船集團的發(fā)展成就與實(shí)力,為今后與日本企業(yè)在航運、造船、配套、新技術(shù)等領(lǐng)域的全面合作提供了契機。
據悉,全球九大船公司2021年上半年的總營(yíng)業(yè)收入已突破千億美元,達1047.2億億美元。其中凈利潤總和更是超過(guò)去年全年的凈利潤總和,達290.2億美元,去年為151億美元,可謂賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)!