M3
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去年開(kāi)港的上海洋山四期自動(dòng)化碼頭 在今天的規?;A上進(jìn)行改革,投入勢必很大,但換個(gè)角度看,正因為規模效應,改革恰能帶來(lái)巨大回報。
受航運業(yè)長(cháng)期下滑影響,全球最大航運公司之一的漢堡南美航運(HAMBURG SUD)正在考慮出售其航運業(yè)務(wù)。據了解,馬士基航運(HAMBURG SUD)、赫伯羅特航運(HPL)、中遠海運(COSCO )已被視為漢堡南美航運(HAMBURG SUD)的潛在買(mǎi)家。