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截止2015年12月31日,2014年排名第4位的香港港被寧波舟山港以微弱優(yōu)勢超越,退居第5位。2014年排名前3位的上海港、新加坡港以及深圳港依然維持該排序。
去年年底,全球最大的航運公司馬士基(MAERSK)宣布將在2050年實(shí)現碳中和,這項計劃與航運業(yè)期望在2050年將碳足跡減半的目標一致。