M3
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看不到一個(gè)人的身影,但是設備卻都井然有序的運行著(zhù),這就是現在青島港(Qingdao)自動(dòng)化碼頭的景象。5月11日,青島港自動(dòng)化碼頭新研發(fā)的機器視覺(jué)集卡防吊起系統,在全球港口中首次實(shí)現了陸側全自動(dòng)收箱作業(yè),當天恰好是青島港自動(dòng)化碼頭投產(chǎn)運營(yíng)兩周年。兩年來(lái),自動(dòng)化碼頭運用人工智能技術(shù)不斷推動(dòng)青島港實(shí)現智慧化生產(chǎn)。
在環(huán)保的鐵路貨運方面,基爾海港的運力越來(lái)越大,連接速度越來(lái)越快。自 9 月初以來(lái),每周有 5 對新列車(chē)通過(guò) Lehrte MegaHub 從阿爾卑斯山的基爾(Kiel?)開(kāi)往意大利北部的維羅納(Verona)