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歷時(shí)五個(gè)月,天津港口(Tianjin)爆炸事件的調查報告正式公布。面對這一慘劇,我們的心情是無(wú)比沉重的。作出正確的反思和總結,是面對和克服災難的關(guān)鍵所在。
集裝箱航運巨頭地中海航運 (MSC) 公司修改了其在加拿大海灣橋服務(wù)(Canada Gulf Bridge service),將會(huì )有休斯頓港到墨西哥兩個(gè)港口 Altamira和 Veracruz的南下交通。調整從2016年6月19日生效。
與馬士基航運(MAERSK)和達飛輪船(CMACGM)轉型涉足物流行業(yè)做“綜合物流服務(wù)商”不同的是,赫伯羅特(HPL)首席執行官Rolf Habben Jansen近日表示,赫伯羅特無(wú)意收購物流企業(yè)、不提升運力排名,而是通過(guò)增加運量、降低成本來(lái)提升盈利能力、減少債務(wù)。