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據悉,馬士基(MSK)一艘運力13100TEU的集裝箱船“Maersk Eureka”輪,由于燃油泵損壞,導致無(wú)法恢復主機的穩定功能,船員于3月12日停止主發(fā)動(dòng)機,更換燃油泵。
5月27日,集裝箱追蹤解決方案提供商Traxens發(fā)布消息稱(chēng),馬士基(MAERSK)成為繼達飛(CMACGM)、地中海航運(MSC)之后Traxens的主要股東和客戶(hù)。