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上海國際航運研究中心2016年3月29日發(fā)布《全球港口發(fā)展報告(2015)》報告指出,2015年全球港口增長(cháng)呈現“弧頂區域”態(tài)勢,總體增速僅維持1%左右,各大港口貨物與集裝箱吞吐量多現負增長(cháng)格局;即便在國際煤價(jià)、礦價(jià)、油價(jià)大幅跳水的刺激下,大宗散貨海運量也僅勉強維持正增長(cháng)。
12月3日晚間ONE(NYK,MOL,K LINE)官方確認該船將無(wú)奈的掉頭駛返亞洲預計于12月8日??咳毡旧駪?hù)港(KOBE)做進(jìn)一步調查和善后處理,所以不管你的箱貨有沒(méi)有掉落太平洋丟失或者擠壓受損,船期嚴重延誤是100%的!包括不少加價(jià)USD1000以上趕的船期~