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隨著(zhù)上海準備下周全面重新開(kāi)放,供應鏈利益相關(guān)者的注意力轉向了為期兩個(gè)月的新冠疫情封鎖可能帶來(lái)的制造和擁堵余震。
2019年前兩個(gè)月,全球集裝箱貨量較去年同期降低了2.1%,除歐洲市場(chǎng)外,多個(gè)市場(chǎng)都有不同程度下降。