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日前，由馬士基航運（MSK）和地中海航運（MSC）組建的世界航運最大聯(lián)盟——“2M”聯(lián)盟，在天津港成功開(kāi)辟第二條歐洲集裝箱國際新航線(xiàn)，這也是天津港今年開(kāi)通的第三條“21世紀海上絲綢之路”新航線(xiàn)。
從2015年12月到2016年2月這三個(gè)月巴生港,丹戎帕拉帕斯港,胡志明港的數據，并分析了船舶到港次數、平均船舶停泊時(shí)間、平均船舶到港延遲時(shí)間以及船舶裝載量的分布情況。
7月14日，東方海外（OOCL）發(fā)布最新消息稱(chēng)，亞歐航線(xiàn)開(kāi)設新的亞洲至亞得里亞 (AAS) 服務(wù)，藉以擴展其現時(shí)在地中海的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )至亞得里亞一帶的海港。
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