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馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬(wàn)TEU...
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從北歐到中國的現貨集裝箱運價(jià)本周上漲了45%,達到了四年來(lái)的最高點(diǎn)。德魯里(Drewry)評估的“世界集裝箱指數”從鹿特丹到上海的路線(xiàn)上漲,從上周的740美元上漲至今天(2017年3月10日)的每40英尺干貨集裝箱1,076美元。
8月24日,從中遠海運集團內部獲悉,它旗下港口業(yè)務(wù)主體公司中遠海運港口有限公司有意參與西班牙最大集裝箱港口阿爾赫西拉斯港下屬集裝箱碼頭的競標(AlgecirasPort)。
5月30日,馬士基航運(MSK)宣布,為應對新航運聯(lián)盟接連來(lái)襲,將優(yōu)化全球貿易規模最大的航線(xiàn)——亞洲和北歐間航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò ),此次航線(xiàn)優(yōu)化將取消重復的港口掛靠,減少在亞歐航線(xiàn)上的直航港口數量,從而縮短主要港口間的航程時(shí)間,節約操作成本,這一優(yōu)化將從2016年三季度開(kāi)始全面實(shí)施