M3
中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
---|
現在,貿易商都喜歡通過(guò)營(yíng)口港將貨發(fā)運到南方,做出這樣的選擇是主要是因為營(yíng)口港、廣州港將通過(guò)標準化倉儲基地建設,打造一條糧食運輸的高效通道。
為響應政府新經(jīng)濟政策及看好東南亞市場(chǎng)的經(jīng)濟發(fā)展,陽(yáng)明海運與中國臺灣港務(wù)及印度尼西亞當地相關(guān)業(yè)者共同投資之--臺印貨柜倉儲物流公司(PT. FORMOSA SEJATI LOGISTICS)5月15日于印度尼西亞泗水(Surabaya)舉辦開(kāi)幕儀式,該公司資本額為500萬(wàn)美元,初期實(shí)收資本額為125萬(wàn)美元,主要負責印度尼西亞泗水港內陸貨柜堆場(chǎng)及物流倉儲等業(yè)務(wù)。