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M3
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從 Windward 的海事 AI 平臺中提取的數據清楚地顯示,中國的封鎖正在嚴重影響該國港口外的擁堵,因為今天在中國港口外等候的集裝箱船數量是 2 月份的 195%。
在過(guò)去12個(gè)月,比利時(shí)安特衛普港(Antwerp,BEANR)的集裝箱運輸量增加了7.5%,與去年同期相比,2015年達到了一個(gè)空前的高度,縮小與主要競爭對手鹿特丹港(Rotterdam, NLRTM)的差距。比利時(shí)安特衛普港口處理了965萬(wàn)個(gè)20GP集裝箱單位,以鞏固其作為歐洲第二大集裝箱樞紐排名,而市場(chǎng)的領(lǐng)導者鹿特丹的訪(fǎng)問(wèn)量跌0.5%,到1223萬(wàn)個(gè)標準集裝箱。