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M3
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線(xiàn)覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng )立。創(chuàng )立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團隊，包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內，使德翔海運從新創(chuàng )立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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10月30日晚9時(shí)，為一代人帶來(lái)歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現址西側的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著(zhù)最后一班客輪結束運營(yíng)，該港口將于當日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺。據了解，隨著(zhù)蛇口客運碼頭正式結束運營(yíng)，未來(lái)將作為配套設施，并不承擔運輸功能。
福建石獅至馬尼拉（Manila）國際航線(xiàn)（CPX5）于10月19日在石獅石湖港（Shihu）開(kāi)通首航。這是福建拓展“絲路海運”的又一新進(jìn)展，不僅加密了當地口岸的菲律賓航線(xiàn)，也為石獅及泉州口岸外貿企業(yè)提供更為便捷的服務(wù)和更好的營(yíng)商環(huán)境。
近日，《建設廣州國際航運樞紐三年行動(dòng)計劃（2021—2023年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《三年行動(dòng)計劃》）正式印發(fā)，廣州希望通過(guò)建設功能完善的基礎設施、大力發(fā)展多式聯(lián)運等8方面措施進(jìn)一步鞏固廣州港（Guangzhou）國際大港地位，建設世界一流港口。在世界銀行和信息服務(wù)公司埃信華邁發(fā)布的2020年全球集裝箱港口績(jì)效指數（CPPI）排名中，廣州港從全球351個(gè)港口中脫穎而出，集裝箱港口績(jì)效指數位列第六，同時(shí)全球集裝箱吞吐量排名第一位。
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