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德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線(xiàn)覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng )立。創(chuàng )立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團隊，包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內，使德翔海運從新創(chuàng )立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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廈門(mén)市齊力通國際物流有限公司，國際領(lǐng)先的物流供應商，誠信貨運，專(zhuān)業(yè)服務(wù)！操作中心：廈門(mén) 廈門(mén) 香港 上海 廈門(mén)
日前，外貿集裝箱船舶“華航6”輪順利靠泊廈門(mén)海通碼頭4#泊位，成為海通碼頭首艘靠泊作業(yè)的外貿集裝箱船舶，標志著(zhù)海通碼頭口岸開(kāi)放進(jìn)入試運行階段。
菲律賓發(fā)展研究所(PIDS)在最新的一份名為《可持續發(fā)展的有效監管》的經(jīng)濟政策監控報告中顯示，由于缺乏嚴格分析的政策選擇、缺乏適當的協(xié)調各利益相關(guān)方以及馬尼拉港預期貨量的上漲，都可能導致類(lèi)似2014年的馬尼拉塞港問(wèn)題再度復發(fā)。
因看好集運市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展前景，德翔海運（TSL）持續加碼訂造新船，擴張運力，并積極開(kāi)辟新航線(xiàn)搶搭高運價(jià)的順風(fēng)車(chē)。在集運市場(chǎng)一片繁榮、業(yè)績(jì)強勁增長(cháng)的推動(dòng)下，德翔海運重拾一度擱置的港股上市計劃，沖刺資本市場(chǎng)。
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