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日本川崎汽船株式會(huì )社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運公司之一?!癒”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運輸船隊之外,還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?,F在“K”LINE集團的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船,以及大件運輸專(zhuān)用船等各項...
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當清澈長(cháng)流的九龍江淌過(guò)海門(mén)島匯入浩瀚海洋,八閩大地、春潮滾滾,深耕廈門(mén)十七載的中谷(ZHONGGU)迎來(lái)了2019年第200萬(wàn)個(gè)標準集裝箱的起吊。藍圖徐徐鋪展、夢(mèng)想更進(jìn)一程,繼6月13日創(chuàng )造廈門(mén)港(Xiamen)年度百萬(wàn)標箱最短的時(shí)間記錄之后,中谷保持著(zhù)高速的發(fā)展節奏,全年預計完成集裝箱吞吐量達220萬(wàn)標箱。
據有關(guān)消息,7月4日,陽(yáng)明海運與日本船東正榮汽船株式會(huì )社(Shoei Kisen Kaisha, Ltd.)及希臘船東 Costamare 分別簽訂集裝箱船租約,共承租10艘10000TEU以上船型的集裝箱船,由陽(yáng)明海運總經(jīng)理林文博與正榮汽船社長(cháng)檜垣幸人及Costamare執行長(cháng)Mr. Konstantinos Konstantakopoulos代表簽署。
Kawasaki Kisen Kaisha,Ltd.(“K”Line)今天(12月22日)在東京地區法院對美集物流(APL Logistics,以下簡(jiǎn)稱(chēng)APLL)提起民事訴訟,APL物流有限公司是從事國際運輸業(yè)務(wù)的新加坡實(shí)體,要求賠償損失來(lái)自APLL員工傳播與“K”線(xiàn)相關(guān)的虛假信息的行為。