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德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線(xiàn)覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng )立。創(chuàng )立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團隊，包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內，使德翔海運從新創(chuàng )立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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自開(kāi)展“三嚴三實(shí)”專(zhuān)題教育以來(lái)，深圳檢驗檢疫局以是否取得實(shí)效作為檢驗標準，找準對接點(diǎn)、擴大結合點(diǎn)、用足真功夫，讓“嚴實(shí)”精神真正落地生根，為檢驗檢疫事業(yè)改革發(fā)展增添動(dòng)能。
菲律賓發(fā)展研究所(PIDS)在最新的一份名為《可持續發(fā)展的有效監管》的經(jīng)濟政策監控報告中顯示，由于缺乏嚴格分析的政策選擇、缺乏適當的協(xié)調各利益相關(guān)方以及馬尼拉港預期貨量的上漲，都可能導致類(lèi)似2014年的馬尼拉塞港問(wèn)題再度復發(fā)。
近日，《建設廣州國際航運樞紐三年行動(dòng)計劃（2021—2023年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《三年行動(dòng)計劃》）正式印發(fā)，廣州希望通過(guò)建設功能完善的基礎設施、大力發(fā)展多式聯(lián)運等8方面措施進(jìn)一步鞏固廣州港（Guangzhou）國際大港地位，建設世界一流港口。在世界銀行和信息服務(wù)公司埃信華邁發(fā)布的2020年全球集裝箱港口績(jì)效指數（CPPI）排名中，廣州港從全球351個(gè)港口中脫穎而出，集裝箱港口績(jì)效指數位列第六，同時(shí)全球集裝箱吞吐量排名第一位。
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