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M3
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去年8月，廣州港（Guangzhou）南沙港區外貿出口“無(wú)紙化”服務(wù)正式上線(xiàn)，目前已實(shí)現覆蓋南沙港（Nansha）3個(gè)集裝箱碼頭、16家集裝箱班輪企業(yè)、250多家集裝箱拖車(chē)運輸企業(yè)，集裝箱出口業(yè)務(wù)“無(wú)紙化”辦理率達85%以上。
從2019年1月1日起，丹馬士的供應鏈管理服務(wù)和馬士基航運的海運產(chǎn)品將會(huì )實(shí)現整合，連同各自的增值服務(wù)（Value-Added Services）將合并成為馬士基的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行銷(xiāo)售。
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