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萬(wàn)海航運開(kāi)始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年,為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運超過(guò)30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔著(zhù)最密集的航行,并在亞洲的所有運營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),最全面...
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建設粵港澳大灣區,如何用好港口資源?廣州市十五屆人大三次會(huì )議期間,廣州市人大代表、廣州港集團董事長(cháng)蔡錦龍在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,粵港澳大灣區擁有世界級港口群,其中包括了廣州港等3個(gè)全球排名前列的港口。廣州正制定新一輪國際航運中心建設三年行動(dòng)計劃,到2020年初步目標為港口吞吐量達6.5億噸,集裝箱吞吐量達2500萬(wàn)標箱,國際航線(xiàn)達120條。
在運力管理措施和低油價(jià)的助力下,中國臺灣萬(wàn)海航運(WHL)今年第二季度獲利倍增。萬(wàn)海航運近日公布二季度財報,公司營(yíng)收新臺幣162.63億元(約合人民幣38.41億元),同比減少11.52%;獲利新臺幣16.75億元(約合人民幣3.96億元),同比大增140.02%,較今年第一季度更增加了19.13倍。