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法國達飛海運集團（英文：CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.）簡(jiǎn)稱(chēng)：法國達飛 CMA CGM SA 是法國集裝箱運輸和海運公司，是世界第三大集裝箱公司，運營(yíng)范圍覆蓋全球150個(gè)國家的400港口及170海運航線(xiàn)?？偛吭O在馬賽，北美總部設在美國弗吉尼亞州諾?？?。 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事（CGM） CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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港雜70RMB/RT,報關(guān)100RMB。倉庫卸貨費20RMB/RT.價(jià)格僅供參考，訂艙請提前確認運費以及目的港費用（走拼箱，找蟻航）
7月15日，天津港碼頭，“桑拿天”酷熱難耐。不過(guò)，室外作業(yè)多年的集裝箱岸橋司機劉啟卻不用再感受這悶熱的天氣，在離地40多米的岸橋上低頭吊裝集裝箱了。他搬進(jìn)了舒適、敞亮的遠程操控中心，看著(zhù)屏幕便可操作控制桿，吊起集裝箱。
日前，達飛輪船（CMACGM）和地中海航運（MSC）揭示了新的定價(jià)機制的細節，或者在2020年限硫法規生效之前的2019年初開(kāi)始推行托運人的“燃料調整公式”（BAF）。這兩家航運公司在2018年9月宣布，他們將跟隨馬士基航運（MAERSK）的步伐，引入BAF作為向客戶(hù)轉嫁燃油賬單負擔的手段。
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