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阿拉伯聯(lián)合國家輪船公司（United Arab Shipping Company，簡(jiǎn)稱(chēng)UASC）成立于1976年7月， 股東聯(lián)合6個(gè)波斯灣阿拉伯國家（巴林，伊拉克，科威特，卡塔爾，沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋）。原來(lái)公司總部設在迪拜，目前在科威特。 UASC船隊覆蓋超過(guò)18個(gè)服務(wù)航線(xiàn)，在世界各地設有超過(guò)185個(gè)辦事處，阿拉伯輪船是中東地區和鄰近市場(chǎng)最大的集...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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深圳港（ShenZhen）是珠三角地區極具代表性的港口之一，作為珠三角的出?？?，其不僅為提升珠三角港口群國際競爭力起到了不可磨滅的作用，還在促進(jìn)粵港澳大灣區發(fā)展上貢獻出了自己的力量。不過(guò)，要是在港航圈內提起“深圳港”三個(gè)字，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì )被“圈內人”當成門(mén)外漢。除了在統計吞吐量時(shí)按城市地域進(jìn)行總計之外，深圳市各大碼頭既無(wú)統一的港口集團，也并不組建協(xié)同的港口聯(lián)盟，而是平分秋色“獨自美麗”，單打獨斗也能賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。
德國集裝箱航運公司赫伯羅特（HPL）首席執行官Habben Jansen于5月9日稱(chēng)，盡管全球貿易緊張，存在種種不確定性，但迄今為止，貿易戰對HPL的業(yè)務(wù)影響有限，對未來(lái)一年仍持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。
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