UpdateTime：2017/1/19 10:17:40

1月18日，謝志堅回應對外界關(guān)于陽(yáng)明海運(YML)與長(cháng)榮海運(MEC)或萬(wàn)海航運(WHL)是否合并的猜測，謝志堅稱(chēng)，“如果陽(yáng)明海運(YML)去并購長(cháng)榮海運(MEC)，長(cháng)榮海運(MEC)的名字消失 可能嗎?如果是要長(cháng)榮海運(MEC)來(lái)買(mǎi)有公股色彩的陽(yáng)明海運(YML) 可能嗎?”“如果陽(yáng)明海運(YML)、長(cháng)榮海運(MEC)和萬(wàn)海航運(WHL)合并海運并再取一個(gè)新名字?聽(tīng)起來(lái)也不太可能”。其口氣暗示這樣的可能性非常低。

謝志堅強調，觀(guān)察過(guò)去10年全球前20大船公司，利潤率最高的是萬(wàn)海航運，也就是說(shuō)，并非越大規模就越賺錢(qián)，經(jīng)營(yíng)效率非常重要，因此，要從內部自行調整體質(zhì)好做準備，日前公布人事變動(dòng)后，內部現在已經(jīng)士氣大振，就待航運的春天報到。