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2022 年 1 月至 2022 年 4 月，中國動(dòng)力煤進(jìn)口量同比下降 16% 至 7541 萬(wàn)噸，而同期國內煤炭產(chǎn)量同比增長(cháng) 10.5% 至 14.5 億噸。
歐盟委員會(huì )已經(jīng)充實(shí)了一項計劃的細節，以提高歐盟的可再生能源產(chǎn)能并減少對俄羅斯化石燃料的依賴(lài)，同時(shí)承認現有煤炭設施的使用時(shí)間可能“比最初預期的要長(cháng)”。
日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省 5 月 17 日表示，在日本決定逐步淘汰俄羅斯煤炭進(jìn)口后，日本公用事業(yè)和制造商正在加緊努力，從澳大利亞、印度尼西亞和越南等國尋求替代俄羅斯煤炭的供應。
中國 4 月份煤炭日產(chǎn)量較上年同期增長(cháng) 11%，增加供應以確保國家能源供應安全的推動(dòng)，但產(chǎn)量較 3 月份創(chuàng )下的歷史新高有所下降。
在 2022 年 5 月 5 日發(fā)布的通知中，印度電力部指示所有發(fā)電廠(chǎng)增加煤炭進(jìn)口。具體而言，該部要求旨在使用國內煤炭運行的發(fā)電廠(chǎng)至少開(kāi)始進(jìn)口其需求的 10%。
行業(yè)專(zhuān)家和分析師表示，在進(jìn)一步加強能源供應和優(yōu)化能源結構的更廣泛追求中，預計中國將加強維護煤炭供需平衡。
中國 4 月份的煤炭進(jìn)口量較 3 月份猛增 43%，這是由于對俄羅斯入侵烏克蘭后供應中斷的擔憂(yōu)引發(fā)的恐慌性購買(mǎi)，隨著(zhù)貿易商轉向廉價(jià)的國內供應，供應中斷的擔憂(yōu)已經(jīng)下降。
2021 年，歐盟煤炭生產(chǎn)和消費量與 2020 年相比有所增加，繼 2020 年和 2019 年的低值后出現反彈，部分原因是與 COVID-19 大流行相關(guān)的措施。但是，生產(chǎn)和消費仍低于大流行前的 2018 年數據。這影響了硬煤和褐煤。
周二的政府數據顯示，印度煤炭有限公司的煤炭產(chǎn)量在 2022 年 4 月飆升至創(chuàng )紀錄的 5.347 萬(wàn)噸，同比增長(cháng) 6.02%。 Coal India Limited 此前的最高月產(chǎn)量記錄于 2019 年 4 月，達到 4502.9 萬(wàn)噸。
印度政府已敦促其地方官員在未來(lái)三年內增加煤炭進(jìn)口以增加庫存。增加進(jìn)口的決定突顯了印度燃料危機的嚴重性，因為煤炭庫存處于至少九年來(lái)的夏前最低水平，而電力需求預計以近四年來(lái)最快的速度增長(cháng)。
根據美國能源署 4 月 28 日發(fā)布的數據，在截至 4 月 23 日的報告周中，美國每周煤炭產(chǎn)量自 1 月 8 日以來(lái)首次跌破 1000 萬(wàn)短噸。
印度三個(gè)工業(yè)化程度最高的邦計劃在未來(lái)幾個(gè)月進(jìn)口 1050 萬(wàn)噸煤炭，因為官員們爭先恐后地阻止大范圍停電，此舉可能將全球煤炭?jì)r(jià)格推至新高。
標準普爾全球商品洞察 4 月 28 日看到的一份政府文件顯示，中國已取消對各種煤炭等級的進(jìn)口關(guān)稅，作為在俄羅斯與烏克蘭沖突造成全球混亂的情況下維持充足供應的努力的一部分。
印度已敦促其各州在未來(lái)三年內增加煤炭進(jìn)口，以增加庫存并滿(mǎn)足需求，此舉將有利于全球燃料價(jià)格，由于烏克蘭戰爭，全球燃料價(jià)格已經(jīng)走高。
在烏克蘭持續的沖突中，歐洲禁止俄羅斯煤炭后，印度尼西亞的海外動(dòng)力煤運輸數量正在增加。
由于中國采購量“即將大幅”下降，澳大利亞的煤炭出口繁榮將戛然而止，當地煤礦社區應該為這種變化做好準備。
中國 3 月份從俄羅斯進(jìn)口的煤炭同比下降 30%，原因是對制裁的擔憂(yōu)阻礙了采購，而且中國總體上購買(mǎi)的外國煤炭減少了。
越南工業(yè)和貿易部表示，越南計劃到 2025 年將其煤炭年進(jìn)口量從去年的 3600 萬(wàn)噸提高到 2045 年的 4650 萬(wàn)噸和 1.237 億噸。
中國 3 月份煤炭產(chǎn)量較上年同期增長(cháng) 15%，日產(chǎn)量攀升至創(chuàng )紀錄水平，因為北京敦促礦商加快運營(yíng)以確保穩定的市場(chǎng)供應。國家統計局周一公布的數據顯示，中國上月煤炭產(chǎn)量為 3.9579 億噸，相當于每天 1277 萬(wàn)噸。
中國 3 月份的煤炭進(jìn)口從 2 月份的兩年低點(diǎn)反彈，但仍比去年同期低 40%，原因是買(mǎi)家避開(kāi)了昂貴的進(jìn)口商品，轉而轉向有價(jià)格上限的國內供應。海關(guān)總署周三公布的數據顯示，作為全球最大的煤炭消費國，中國上個(gè)月進(jìn)口了 1642 萬(wàn)噸煤炭。
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