超強”莫蘭蒂"臺風(fēng)重創(chuàng )中國臺灣高雄港,成為高雄港開(kāi)港以來(lái)最嚴重災情。同時(shí)臺風(fēng)也“重創(chuàng )”中國臺灣最大造船廠(chǎng):中國臺灣國際造船公司(臺船)。臺船建造的中國臺灣史上最大集裝箱船風(fēng)明”輪被撞的“面目全非”,同時(shí)還連帶撞毀4座橋式起重機,初步估計損失超過(guò)十億元臺幣(約2.5億人民幣),不包括推遲交付違約賠償金,臺船或將認賠全部費用。
集裝箱船運業(yè)2016年虧損將擴大,船東相繼出售資產(chǎn)減少虧損,繼長(cháng)榮海運(EMC)后,陽(yáng)明海運(YML)也決定出售約4000個(gè)冷凍集裝箱來(lái)彌補虧損,并研究出售其他的合適資產(chǎn)。
日前,迪拜環(huán)球港務(wù)集團(DP WORLD)和中國臺灣港務(wù)公司(TIPC) 簽署了一份諒解備忘錄,來(lái)發(fā)展高雄港口的第七號碼頭。
迪拜全球港口運營(yíng)商迪拜世界港口公司與中國臺灣國際港口公司(TIPC),簽署了一項諒解備忘錄,共同開(kāi)發(fā)高雄港的7號碼頭。
2016年前5個(gè)月中國臺灣港口貨柜裝卸量總計為598萬(wàn) TEU,較去年同期的607萬(wàn)TEU減少1.54%。