Singapore

欽州港保稅港區集裝箱吞吐量突破200萬(wàn)標箱大關(guān)

11月19日，從泰國林查班港（Laem Chabang）裝載水果、凍品，SITC 的 “海豐海防” 號集裝箱班輪停泊在廣西欽州（Qinzhou）保稅港區4#泊位，第200萬(wàn)標箱貨柜出艙，標志著(zhù)該保稅港區集裝箱吞吐量突破200萬(wàn)標箱。
ONE接收一艘14000 TEU集裝箱船 “ONE COLUMBA”

據有關(guān)獲悉，11月16日，日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）成功接收一艘14,000 TEU集裝箱船“ONE AQUILA”號，該船由Japan Marine United（JMU）承建，未來(lái)將轉租給日本郵船（NYK）。
馬來(lái)西亞最大港口巴生港冀望躋身世界前十

21世紀經(jīng)濟報道聯(lián)合海絲研究院，對“一帶一路”沿線(xiàn)重點(diǎn)港口進(jìn)行系列深度采訪(fǎng)、調研、報道，重點(diǎn)在分析老牌國際港口的發(fā)展歷程與運營(yíng)經(jīng)驗、國際貿易往來(lái)情況，發(fā)現“一帶一路”中的“藍色經(jīng)濟通道”如何打造，整體把握我國企業(yè)對“一帶一路”沿線(xiàn)港口碼頭及物流基礎設施項目的投資力度和運營(yíng)情況。
“瀘州--欽州”鐵海聯(lián)運班列正式開(kāi)行

10月10日下午，載有50個(gè)標箱工業(yè)混合油的鐵路列車(chē)緩緩駛出瀘州港（Luzhou），標志著(zhù)"瀘州--欽州"鐵海聯(lián)運班列正式開(kāi)行。這是繼“瀘州--廣州”鐵海聯(lián)運班列開(kāi)行后，瀘州市擁有的第二條南向出海大通道。
聯(lián)合國海運報告:2017年度吞吐量排行榜亞洲獨占了前8席

聯(lián)合國貿易和發(fā)展會(huì )議（UNCTAD）最近公布的全球海上運輸相關(guān)報告顯示，2017年集裝箱吞吐量排名前十的港口中，中國有上海港（第1位）、深圳港（第3位）等7座港口上榜。日本則處于榜單之外。新加坡港（第2位）和釜山港（第5位）也排名靠前，亞洲獨占前8席位，反映出在全球海運領(lǐng)域的“核心地位”。
全球港口2018年二季度貨物吞吐量同比大增

日前，上海國際航運研究中心發(fā)布《2018年第二季度全球港口發(fā)展報告》。全球港口生產(chǎn)形勢持續走高，2018年二季度全球主要港口貨物吞吐量同比大增7.23%；集裝箱吞吐量同比增長(cháng)3.25%，總體漲勢良好。
受中美貿易戰的影響深圳港影響或將最大廈門(mén)港次之

因中美貿易戰，我國沿海港口特別是集裝箱運輸遭受了沖擊和影響，根據交通運輸部規劃研究院的相關(guān)研究和分析，受到影響的箱源規?？赡苓_到300萬(wàn)TEU。深圳港影響或將最大廈門(mén)港次之。
剖析香港和新加坡--這兩個(gè)老牌國際航運中心的發(fā)展

在“21世紀海上絲綢之路”建設過(guò)程中，作為全球貿易樞紐的多個(gè)國際航運中心，對國家和地區間互聯(lián)互通起到重要作用。7月發(fā)布的2018新華-波羅的海國際航運中心發(fā)展指數顯示，在2018年國際航運中心綜合實(shí)力排名中，新加坡港（Singapore）和中國香港港（HONG KONG）位列前兩名。
馬士基發(fā)布報告--全球潛力最大的印度市場(chǎng)

據悉，近日，馬士基集團發(fā)布了其最新一期的《馬士基印度市場(chǎng) 2018年第一季度貿易報告》。報告中馬士基表示，在2018年第一季度，印度與全球其他地區的集裝箱貿易迅速增長(cháng)，超過(guò)了該國在過(guò)去8個(gè)季度的進(jìn)出口增長(cháng)。進(jìn)口增長(cháng)了16％，出口也以7％的速度穩步增長(cháng)。這些成績(jì)使得印度的貿易在2018年有了一個(gè)強勁的開(kāi)局。
2018年全球前20大集裝箱港口預測報告發(fā)布

7月6日，中國科學(xué)院預測科學(xué)研究中心在北京舉行《2018年全球Top20集裝箱港口預測報告》，發(fā)布2018年全球Top20集裝箱港口吞吐量排名分析等研究成果。上海港,新加坡港排前二位。
中國臺灣高雄港將解禁海上加油

中國臺灣港務(wù)公司準備解禁高雄港（Kaohsiung）停止17年的港外船舶加油業(yè)務(wù)，中油、臺塑化均表態(tài)爭取，競爭由陸上延燒到海上；另像新加坡永順集團、益洲海岸和臺燃等油商也有興趣，打算把市場(chǎng)做大。
寧波舟山港位列全球最具發(fā)展潛力集裝箱港口排名第二

近日，上海國際航運研究中心發(fā)布了2017年全球最具發(fā)展潛力集裝箱港口排名，新加坡港（Singapore）以89.08分排名榜首，寧波舟山港以88.58分位居第二。
云南至新加坡鐵海聯(lián)運班列首發(fā)

5月18日10時(shí)18分，一列滿(mǎn)載云南化肥和咖啡豆的50組集裝箱班列，從昆明桃花村站始發(fā)，它們將通過(guò)欽州港東站至新加坡（Singapore）后中轉銷(xiāo)往東南亞和北美國家。同一天，欽州港東站也向昆明對開(kāi)班列，裝運玉米、高粱、大豆、石材等貨物入滇。這標志著(zhù)云南至新加坡鐵海聯(lián)運班列“中新南向通道班列（昆明——欽州港）”首發(fā)。
新加坡港務(wù)集團2017年盈利9.35億美元

日前，新加坡國際港務(wù)集團（PSA）發(fā)布消息稱(chēng)，公司2017年實(shí)現總收入39.68億新加坡元，同比增長(cháng)7.8%；歸屬于公司股東的凈利潤為12.33億新加坡元（約合9.35億美元），同比增加5.1%。
新加坡港2月份集裝箱吞吐量增長(cháng)18.4%

據新加坡港務(wù)局（MPA）的數字顯示，2018年2月份新加坡港集裝箱吞吐量較去年同期上升18.4%，至577萬(wàn)標箱。
新加坡港1月集裝箱吞吐量同比降10.4%

據新加坡海事和港口管理局（MPA）數據顯示，新加坡港2018年1月的集裝箱吞吐量與去年同期相比有所下降。同比下降10.4%。
皇京港將來(lái)或是最有可能動(dòng)搖到新加坡港地位的港口

新加坡港目前還依然“長(cháng)盛不衰”，因新加坡港最大特色是轉運，它地理位置極佳東亞的中國、日本、韓國到西亞、非洲、歐洲的貨物必然要經(jīng)過(guò)，所以它目前還依然“長(cháng)盛不衰”。但皇京港將來(lái)或是最有可能動(dòng)搖到新加坡港地位的。
東南亞港口間激烈競爭升級

東南亞貨物港口的勢力版圖開(kāi)始出現變化的苗頭。壟斷了中樞港寶座的新加坡港集裝箱吞吐量增長(cháng)緩慢，積極投資港口建設的印度尼西亞和馬來(lái)西亞正在不斷縮小差距。這一狀況的背景是制造業(yè)的生產(chǎn)基地正四處分散。香港與大陸港口之間在2000年代展開(kāi)的激烈競爭如今也開(kāi)始在東南亞上演。
新加坡港2017年集裝箱吞吐量增長(cháng)8.9%

據新加坡港務(wù)局(MPA)的數字顯示，2017年全年新加坡港集裝箱吞吐量較去年同期上升8.9%，至3,370萬(wàn)標箱，僅次於2014年的最高紀錄。
為保持港口競爭力，新加坡港口優(yōu)惠政策再延長(cháng)

據勞氏日報報道，為保持港口競爭力，新加坡海事及港口管理局（Maritime and Port Authority of Singapore, MPA）決定將有關(guān)集裝箱船、散貨船及海工船的港口優(yōu)惠延長(cháng)至2018年6月30日。