船舶

俄烏戰爭和貨幣疲軟打擊船舶回收

盡管集裝箱船和散貨船以廢品出售，但由于這些領(lǐng)域的運費堅挺，鋼鐵需求疲軟對拆船造成了壓力。
自由噸位的缺乏使租船市場(chǎng)不受運費下跌的影響

雖然消費者需求的疲軟削弱了全球海運費，但由于缺乏開(kāi)放噸位和期租期限，集裝箱船租賃市場(chǎng)在很大程度上是絕緣的。
盡管世界各地都有節日慶?；顒?dòng)，但干散貨船需求量很大

過(guò)去幾周，盡管世界各地都有一系列假期，但干散貨船市場(chǎng)充斥著(zhù)大量交易。
黑海仍然是高風(fēng)險地區，船舶保險索賠增加

保險公司 Allianz (ETR:ALVG) 全球企業(yè)與專(zhuān)業(yè) (AGCS) 周二在一份報告中表示，隨著(zhù)烏克蘭沖突蔓延到海道，全球保險公司預計將收到多份船舶受損或丟失的海上保險索賠。
船舶維修證明更昂貴和更困難的調度

從戰爭的影響開(kāi)始，我們注意到油輪和LNGC船的行程發(fā)生了巨大變化，給歐洲、地中海和黑海地區的維修設施帶來(lái)了更大的壓力。
俄烏沖突推高海員工資通脹和船舶運營(yíng)成本

俄羅斯入侵烏克蘭將影響世界商船隊海員的可用性，特別是供應緊張的高級船員，導致工資上漲和船舶運營(yíng)成本上升。
波羅的海指數受小型船舶下跌影響

波羅的海交易所干散貨海運指數周二小幅走低，結束了連續七個(gè)交易日的連續上漲，因為巴拿馬型和超靈便型船的下跌蓋過(guò)了好望角型船運價(jià)的上漲。
干散貨市場(chǎng)：海岬型船舶市場(chǎng)達到新高

由于地緣政治緊張局勢高漲，本周好海岬型船舶市場(chǎng)似乎趕上了更廣泛的市場(chǎng)反彈，5TC 本周上漲 8635 美元，收于 22,195 美元。順風(fēng)肯定有助于推動(dòng)市場(chǎng)走高，但大量的...
船東不愿承諾建造更多新船

在過(guò)去一周中，當談到大量新造船訂單時(shí)，時(shí)尚業(yè)主一直保持靦腆，最近的情況就是如此。船舶經(jīng)紀商 Allied 在其最新的每周報告中表示，“新造船市場(chǎng)在接下來(lái)的一周里...
山東港口日照港實(shí)現滿(mǎn)載30萬(wàn)噸船舶靠泊常態(tài)化

8月2日滿(mǎn)載31.9萬(wàn)噸巴西卡粉的“礦石福州”輪成功靠泊山東港口日照港二公司南#15泊位，船舶實(shí)際吃水21.4m，刷新了山東港口日照港（Rizhao）建港以來(lái)靠泊船舶最大吃水紀錄。
深圳鹽田港今年前6月集裝箱吞吐量648.63萬(wàn)標箱同比增長(cháng)21%

2021年上半年，深圳鹽田港（Yantian）集裝箱吞吐量648.63萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)21.23%，船舶進(jìn)出港艘次33311艘次，同比增長(cháng)13.1%。
上海港“挑戰極限” 日均3300艘船進(jìn)出

上海港（Shanghai）通江達海的“十字路口”——吳淞口到南北槽航道交叉處，而今每天都在突破極限，日均3300艘船進(jìn)出，遇大霧等不佳天氣之后，單日流量再增30%。如此超級繁忙水面，在全球范圍內已難找到標桿。
2020年400艘超大型集裝箱進(jìn)出青島港

12月25日，據從青島海事局獲悉，2020年抵達青島港（Qingdao）400米級集裝箱船達到400艘，比2019年增長(cháng)8.11%，是2018年的2倍，創(chuàng )歷史新高。
上海港首個(gè)船舶大氣污染物監測燈浮投入使用

12月28日，上海航標處在長(cháng)江口北槽深水航道下段水域完成新17號燈浮拋設，此標志著(zhù)上海港（Shanghai）首個(gè)船舶大氣污染物監測燈浮正式投入使用。
日本郵船旗下200艘船實(shí)現船舶數據共享

日前，日本航運公司日本郵船（NYK）和Ship Data CenterCo.Ltd.（ShipDC）達成協(xié)議，前者同意使用后者的IoS-OP（1）系統，共享從所有配備SIMS的NYK運營(yíng)船只接收的數據，從而使數據共享的NYK船只數量擴大到總計約200艘。
紐約和新澤西州的港口已成為美國第二大集裝箱港口

根據紐約航運協(xié)會(huì )（New York Shipping Association）最近發(fā)布的一項經(jīng)濟影響研究報告顯示，紐約（NEW YORK）和新澤西州的港口已成為美國第二大集裝箱港口，在2019年掙得了361億美元的個(gè)人收入和995億美元的企業(yè)收入，創(chuàng )造稅收近120億美元，提供了50萬(wàn)個(gè)工作崗位。
MSC趁租船市場(chǎng)低迷時(shí)抄底以折半價(jià)搶購下11艘船舶

在全球航運市場(chǎng)運力縮減之際，船舶租賃市場(chǎng)也處于低迷時(shí)刻。據悉，地中海航運（MSC）是最快從低迷的租船市場(chǎng)中獲利的航運公司，其以折扣價(jià)搶購了11艘8,000-8,800 Teu的長(cháng)期租船，而且雙方商定的租賃費還不到疫情爆發(fā)前2.9萬(wàn)美元的一半。
珠海港與中重工集團711所簽署戰略合作框架協(xié)議

6月18日下午，珠海港股份與中國船舶重工集團第711研究所簽署戰略合作框架協(xié)議，雙方將建立長(cháng)期、穩定的戰略合作伙伴關(guān)系，共同助推節能減排技術(shù)的應用，實(shí)現綠色高效智能，為港航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展助力。
馬士基加入VOS計劃全力支持氣候研究項目

馬士基（MSK）承諾將其公司旗下300艘船舶加入全球自愿觀(guān)測船（VOS）計劃，以協(xié)助研究全球氣象模式和氣候變化。此前，馬士基已有船舶加入VOS計劃，新加入的船舶將于2020年底前加入。記錄的數據有助于氣象學(xué)家建立更準確的氣候風(fēng)暴預測系統，也將用于創(chuàng )建有助于科學(xué)家研究氣候變化的大氣-海洋模型。
應對疫情鹿特丹港發(fā)布船舶進(jìn)出港口規則

為了應對新冠病毒疫情的爆發(fā)，鹿特丹港（Rotterdam）加強了港區船舶的監管規定。這些規則適用于進(jìn)出港口的船舶。