+100
+300
+500
+1000
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 |
---|
5月16日,吉祥航空(HO)與芬蘭航空(AY)于中國上海共同宣布,自2019年6月28日起,在雙方的上海-赫爾辛基主干航線(xiàn)上實(shí)施代碼共享,同時(shí)將在各自境內部分以遠航線(xiàn)實(shí)施代碼共享,并將于5月17日正式上線(xiàn)銷(xiāo)售。
國際航空運輸至今已經(jīng)走過(guò)了第一個(gè)百年,整個(gè)行業(yè)從運輸規模到航空承運人的運營(yíng)模式都發(fā)生了很大變化。過(guò)去的10年間,低成本的擴張和新飛機的技術(shù)革新逐漸成為令人矚目的焦點(diǎn)。根據IATA數據顯示,全球航空公司的機隊規模從2014年的2.5萬(wàn)架增加至2019年的2.9萬(wàn)架,增長(cháng)幅度約為16%。