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萬(wàn)海航運開(kāi)始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年,為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運超過(guò)30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔著(zhù)最密集的航行,并在亞洲的所有運營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),最全面...
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繼深圳港口因 Covid-19 病例增加而被封鎖的最新消息后,我們挖掘了 Windward 的專(zhuān)有數據來(lái)分析該地區的最新趨勢,并了解該消息可能如何影響供應鏈。
航運數據顯示,一批北韓的貨船正在返回南浦港,其中大部分貨物全部載入中國,中國貿易公司從朝鮮回收煤炭。
日前,萬(wàn)海航運(WHL)“宇春”輪在福州江陰港(Jianyin)順利靠泊,這是福州江陰港區繼開(kāi)通印巴、馬尼拉(Manila)、越南等航線(xiàn)后新增的又1條海絲國際新航線(xiàn)。