M3
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日前,一封署名南沙道路運輸協(xié)會(huì )、龍穴街商會(huì )、平江商會(huì )的《關(guān)于抵制中遠海運總公司門(mén)到門(mén)業(yè)務(wù)的通知》在業(yè)界廣為流傳。在這份通知中,三個(gè)協(xié)會(huì )及客戶(hù)代表表示中遠海運涉嫌利用行業(yè)優(yōu)勢地位壟斷廣州港集裝箱疏運業(yè)務(wù),通知號召客戶(hù)抵制中遠海運總公司的門(mén)到門(mén)業(yè)務(wù),但不包括中遠海運總公司的港到港業(yè)務(wù),也不包括由客戶(hù)指定通過(guò)中遠海運總公司系統。
丹麥航運巨頭馬士基航運公司 ( MAERSK ) 和地中海航運公司(MSC)決定向現有2M網(wǎng)絡(luò )增加兩項新服務(wù),以便與現代商船(HMM)和漢堡南美航運公司(Hamburg Sud )簽訂箱位購買(mǎi)協(xié)議。